Автор Пользователь удален задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
чем отличается "интеркулер" от обычного радиатора?? ? конечно если это не одно и то же) и получил лучший ответ
Ответ от Cheezzphoto.ru[гуру]
Интеркулер и обычный радиатор — это не одно и то же, хотя оба являются теплообменниками. Обычный радиатор в автомобиле предназначен для охлаждения жидкости, например антифриза. Интеркулер, или радиатор интеркулера, служит исключительно для промежуточного охлаждения сжатого горячего воздуха, поступающего от турбины или компрессора перед подачей в ресивер двигателя. При изготовлении обычного радиатора основной упор делается на термостойкость, чтобы он не потек при высоких температурах. В интеркулере же главный приоритет — это герметичность и способность выдерживать высокое давление наддува, так как по нему проходит именно сжатый воздух. Заменять одно устройство другим нельзя, так как они рассчитаны на разные среды и условия работы. Для примера, в профессиональном драг-рейсинге для экстремального охлаждения при мощности свыше 1500 лошадиных сил в системе интеркулера даже применяют фреон.
радиатор охлаждает жидкость а интеркулер воздух.
В принципе это одно и тоже....
Это промежуточное охлаждение вохдуха подаваемого к турбине а по сути одно и тоже. Только системы разные
просто название крутое - а так ничего особяннаго - радиатор - он и в африке радиатор :))
радиатор - устройство дл яохлаждения чего попало.
Интеркулер - охладитель именно сжатого воздуха после турбины. А уж как его сделают - другой вопрос. Радиатор там тоже будет
радиатор охлаждает жидкость а кулер воздух подаваемый с турбины в рессивер! (в профессиональном драге даже стали применять фрион (где за 1500 лошадок))!
Интеркулер для промежуточного охлаждения в двигателях, с турбинами!
По сути -тоже самое, радиатор !
По сути - не то же самое. В радиаторе при изготовлении основной упор делается на термостойкость, т. е. чтобы не потек при высоких температурах. А в интеркулере основной упор на герметичность и возможность выдерживать давление. Безусловно они похожи, об служат для охлаждения, радиатор - жидкости, интеркулер - воздуха. Но замена одного другим ни к чему хорошему не приведет.
Интеркуллер для охлаждения воздуха для турбины. Значит в нем воздух а в радиаторе охлаждающая жидкость...
РАЗНИЦА В ЦЕНЕ. ИНТЕРКУЛЕР СТОИТ САМЫЙ ПЕРВЫЙ, СТРАДАЕТ БОЛЬШЕ И ПОЭТОМУ ДОРОЖЕ В 3 РАЗА.
TurboDiesel Intercooler. Интеркулер - это что?
Интеркулер
Интеркуллер - это охладитель воздуха который подается с турбины. чем
подробнее...
Автокулер и Интеркулер ???
Работаю сервисником в Caterpillar. Говорю совершенно точно, что это одно и то же. и на САТах есть
подробнее...
что такое интеркулер в авто?
Интеркулер - фундаментальная часть системы турбонаддува.
Интеркулер - радиатор или
подробнее...
Что такое и зачем нужна турбина, и что такое турбонаддув?
Турбина, или турбокомпрессор, использует энергию отработавших газов для увеличения мощности
подробнее...
Что можете сказать о двигателе 2LTE ?
- es/faq/03-08-16_engine.htm
2L, 3L, 5L - относительно удачные атмосферные дизели,
подробнее...
интеркулер. а что делает интеркулер. на кой он нужен.
Тебе тут правильно ответили, но, как-то, плохо-понятно. Ща поясню.
В объём 1 литр влезет
подробнее...
объясните пожалуйста принцип работы турбо наддува, и что такое вестгейт и для чего он нужен ?
Принцип работы основан на использовании энергии отработавших газов. Поток выхлопных газов попадает
подробнее...
Почему у дизельных моторов больше ресурс?
Дизельные моторы имеют больший ресурс благодаря работе на низких оборотах, что снижает количество
подробнее...
дизельный движок YD25 ваще норальный или лажа подскажите
Двигатель YD25
Проверенный временем - Двигатель YD25 четырехцилиндровый с чугунным блоком и
подробнее...
Расскажите пожалуйста всё про турбонаддув!
Про суть наддува и нтеркулер Alex написал хорошо.
Остаются:
1. Двойной т/н - это
подробнее...