Автор Strah задал вопрос в разделе Техника
Радиопеленгатор и радиомаячок - вопрос. и получил лучший ответ
Ответ от Александр[гуру]
Я летаю 5 лет и поначалу и у меня были подобные проблемы. Но я обхожусь тем, что модель не отпускаю дальше 200 метров, кстати её уже и плохо видно, а если и бывает аварийная посадка, то использую простой прием: точку старта обозначить приметным знаком, если нет естественных предметов. Ищу модель по прямой между точкой старта и приземления.. То есть замечаю, что приземлилась она в направлении вон той высокой сосны. Теперь главное не отклоняться от курса и идти по прямой на сосну. Лень использовать компас, но можно. Например при поиске в высокой траве можно пройти рядом с моделью. Поэтому я периодически управляю рулевыми машинками. С пяти метров их отчетливо слышно. А больше и не ошибёшься. Если начинаете плутать, то придется повторить старт с начала. Но так не было ни разу. Таким способом я даже винты, оторвавшиеся в полете находил. Но заметить азимут надо быстро, потому что винт направо, модель налево.
Если всё равно хочется сделать маячок, то проще всего применить генератор НЧ с мощным пьезоизлучателем от пожарной сигнализации- легкий и платка маленькая, а кричит так, что уши закладывает. Корпус можно снять. Питание 12в и меньше.
А чтобы он включался, придумайте, как микровыключателем включить сирену при крайнем положении руля высоты ВНИЗ (в полете такое положение используется редко). Тогда при поиске и будете периодически подавать себе громкие сигналы, пока не найдете модель. А мне делать такое лень, хотя и умею.
Купите за 95 рублей в любом магазине охранно-пожарной техники готовый звуковой оповещатель. Вес 40 гр в корпусе. Что ещё надо? Я летаю в районе Раменки (МГУ)
В авиации принцип обнаружения токой - посылаться сигна и через некоторе время этот сигнал отражаеться от любого обьекта и возращаеться его доля. Согласно формуле мы можем вычислить скорость излучения сигнала 350 метров до обьекта поделить на 2 тк сигналу нужно время чобы вернуться и останиться только мощный прибор который зафиксирует время возращения сигнала это будет 183 мкс. А в зависимости от напрвления лакатора определяться напрвление отправки сигнала.
Можно просто антенну направленную и тупо определять направление сигнала и топать в этом направлении.
Вариант может быть такой: делаем передатчик диапазона УКВ, например , вместо микрофона делаем генератор на микросхеме вроде 564ЛА7 с частотой 1 килогерц. Если настроить частоту передатчика на диапазон 88-108 МГц, то сигнал можно будет принимать на обычную автомобильную магнитолу. Для точного поиска нужен будет простой приёмник, даже китайский, к которому надо приделать направленную антенну. Размеры антенны, правда, будут около метра в ширину. С помощью 3-элементной антенны можно без проблем определить направление на передатчик.
Схема передатчика
Сам передатчик можно будет включать при улёте самолёта с пульта управления, если есть незадейстованная команда, чтобы он не сажал батарею при нормальном полёте.
Да, верно это типа "охоты на лис". Публикации тож были. Например, Радио 2005г, №8. В качестве генератора я бы взял простую схему на SAW резонаторе. И лучше, конечно на 868 Мгц. Но можно и на 433. Сложность с приемником. Кстати, есть китайские готовые радиозвонки. Конечно, не самые примитивные если взять.
MX1 микрорадиомикрофон работающий от одной пальчиковой батареи 25 суток
требует минимальной доработки.. .Выкинуть микрофон, собрать простейший мультивибратор и заменить батарейку на СЦ-злемент. (меньший вес).. цены конечно "драконовские", ..проще договариваться в кружке радиолюбителей.