реборд

Ответ от Krab Bark[гуру]
Зато колеса конусные.

Ответ от Анастасия Рябинкина[гуру]
По направлению рельс он держит путь

Ответ от Вова Пупкин[новичек]
я типо... налево.... направо.... и прямо полюбому...

Ответ от Африкан сисипатрович[гуру]
с помощью переключения рельс

Ответ от Megasher[гуру]
Там в кабине машиниста есть руль.

Ответ от Павел Тихонов[гуру]
Не все рельсы ровные, к сожалению, трамваи вообще на месте разворачивают.

Ответ от Єиалка[гуру]
Рельсы на поворотах выкладываются широкой дугой

Ответ от Leonid[гуру]
Они не совсем ровные. В смысле не плоские. Профиль рельса ВЫПУКЛЫЙ (посмотрите внимательнее) . А поверхность колеса - тоже не плоская, а довольно сложный криволинейный конус. И на повороте внешний рельс приподнимается по отношению к внутреннему. Поэтому на внешнем рельсе точка контакта колеса с рельсом смещается "наружу" (на внутреннем, соответственно, смещается внутрь) , и эффективный диаметр колеса (измеренный по точке контакта) оказывается на наружном рельсе больше, а на внутреннем - меньше. А раз диаметры разные, то при одинаково угловой скорости линейная скорость оказывается тоже разной: внешнее колесо обгоняет внутреннее, и тем самым поворачивает всё колёсную пару.

Ответ от Dmitry[гуру]
Когда рельсы прямые, он таки и не поворачивает, ибо некуда.
Поворачивает он, когда рельсы кривые. Вот прям так по ним едет - и поворачивает. Куда рельсы, туда и поезд.

Ответ от Дмитрий Соловьёв[гуру]
Не все рельсы ровные.

Ответ от Александр Зубов[гуру]
На поворотах рельс не ровный а срезан под углом, как при заточке карандаша.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]