Автор Ёергей 432 задал вопрос в разделе Техника
??? Ремонт самолётов.Как заделывают пробоины в обшивке и топливных баках? и получил лучший ответ
Ответ от Antti Iholaynen[гуру]
в учебке пару часов было, где жестянщик объяснял как заделывать дыры в самолете, заклепки с потайной головкой из нутри, снаружи так же клепаются до состояния за подлицо, естественно отверстия раззенковываются. Обшивка остается глладкой и снаружи и из нутри, баки заклеиваются по типу вулканизации. Моя специальность былла механик АВ изд. 84, потому и часов было так мало. Есть учебный фильм, где показано как ремонтируют МиГ-21...Да, рваные края обрезаются до ровного метала.
Antti Iholaynen
Оракул
(91849)
заклепачник клепает с наружи, из нутри гладкая потайная головка
Ответ от Sss[гуру]
на большинстве современных самолетов никаких мягких баков уже давно нет - топливо наливают прямо в герметичный отсек крыла
при этом такой ремонт (заплатками) в полевых условиях уже невозможен
на большинстве современных самолетов никаких мягких баков уже давно нет - топливо наливают прямо в герметичный отсек крыла
при этом такой ремонт (заплатками) в полевых условиях уже невозможен
Ответ от Артем Румянцев[гуру]
Варят баки можно воду залить и дымом всё выгнать - это я про машины.
Варят баки можно воду залить и дымом всё выгнать - это я про машины.
Ответ от Василий Иванович[гуру]
Баки в крыльях наполнены специальным составом типа губки для того, чтобы самолёт не менял своих лётных качеств во время манёвров при полупустых баках. Заодно этот состав заделывает пробоины, чтобы горючее не вытекало. Заодно этот состав повышает температуру горения топлива, что значительно повышает огнестойкость самолёта, т. е. его живучесть. Кстати, подвесные баки на самолётах вырабатываются в первую очередь.
А остальной ремонт самолёта описан выше.
Баки в крыльях наполнены специальным составом типа губки для того, чтобы самолёт не менял своих лётных качеств во время манёвров при полупустых баках. Заодно этот состав заделывает пробоины, чтобы горючее не вытекало. Заодно этот состав повышает температуру горения топлива, что значительно повышает огнестойкость самолёта, т. е. его живучесть. Кстати, подвесные баки на самолётах вырабатываются в первую очередь.
А остальной ремонт самолёта описан выше.
Ответ от Valiksirbik[мастер]
варят эти заплатки без заклепок
варят эти заплатки без заклепок
Ответ от Непростая Юля[гуру]
Ага - сваркой в топливном баке - камикадзе? Его же разорвёт от паров горючего)))
Ага - сваркой в топливном баке - камикадзе? Его же разорвёт от паров горючего)))
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: ??? Ремонт самолётов.Как заделывают пробоины в обшивке и топливных баках?