Автор Изюминк@ Wik задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
Стоит ли покупать рено логан? владельцы логанов ответьте. см вн и получил лучший ответ
Ответ от Alexandr Kretzschmar[гуру]
Гранта.
Логан 500 000км и никаких проблем? У моего старого знакомого бензонасос на 1 500км полетел!
Сцепление только 15 000км выдержало!
На 20 000км у него появилось подозрительное бурчание и резко повысился расход топлива. .
У меня Гранта не ломалась 25 000км вообще!
Чотом Чек, Щётки радатора стёрлись, сцепление только на 55 000км!
И рольк ГРМ.. .
Причём Гранта дешевле Лоагна за 60 000руб.
Оба в мин комплектации и новые.
Гранта гораздо лучше Логана.
Выше подвестка, лучше обзорность, выше комфорт.
Логан собраный где-то Джамшотом в подмосковье не превосходит, а даже уступает Гранте.
Источник: Проверено на практике!
Купи гранту, старые логаны все мертвяки.
У меня их два под такси уже пошёл третий год пробег 160 тыс км в каждом, стоит своих денег крепкое авто лучше ВАЗа в двое До них были у меня Приоры они умерли через пол года с пробегами по 50 тыс км
или Калинку...
Мой бывший шеф покупал со мной в одно время. Я взял ниссан, он логана. Японец, это мое, вам по логану - машинка рулит! Горя нет, делаете ТО своевременно и все. Масло, свечи, фильтры - это на любой машине, кроме русской - раз в год меняете и все. Тормозные колодки как у любой иномары - два года, потом меняете. Сцепление - 5-6 лет, меняете, но менять нужно в сборе. В целом - машинка, которую выбрали - не убиваемая (и движок (как у японцев миллионник и подвеска)) . Удачи.
Логан. 500 ткм и нет проблем.
Логаны неплохие машинки по началу, обычно мелкие проблемы начинаются после 3 лет. Но машину старше 8-10 лет брать не советую, там уже начинаются более частые поломки, приходится в год от 30 т. р. вкладывать где-то на ремонты, то одно сломает, то другое. Мы десятилетку продали ( правда не логан, а симбол, но у родственников есть логан - те же проблемы) , поскольку стало не выгодно ремонтировать . Если есть знакомые механики, то наверно можно и взять.
Уж всяко логан лучше, чем вазовские поделки. Слабые места: катушка зажигания, наконечники (хотя наверно сам убил по лесным дорогая, но цена копеечная) , задранные цены на ТО и запчасти у официалов, замена ремня на 60т. км. А так машина просто отличная.
Логанов очень хвалят за надёжность, неприхотливость, не дорогое содержание.
И с теплотой о них отзываются, но никто почему-то не меняет старого Логана на нового-множество знакомых полностью довольны машиной, продавать пока не собираются, но следующей машиной его уже не видят.. .
Да, 1.4 даже рассматривать не стоит-откровенно слабый мотор.