рулевые наконечники ваз 2106

Ответ от Андрей Цибарт[гуру]
Сначала пойди в магазин и посмотри пощупай как ведут себя новые, потом пистуй в Сервис и спроси показать "убитый"рул. конец!! !
Затем снимай колёса, или загоняй на яму своё авто и сравнивай своё с увиденным!!

Ответ от Александр ЛАН[гуру]
подергай их - не должны болтаться, или возьмись всей пятерней за шарнир, а кто-то пусть болтает рулем в право - влево, на неисправном почувствуешь люфт пальца в теле наконечника...

Ответ от Джек Восьмёркин[гуру]
это показывать нужно, на бумаге не описать.

Ответ от Alekcандр Амаретто[гуру]
Нужно авто загнать на яму и плоской монтировкой, через упор поддеть наконечник (осторожно с рез. чехлом! ) если есть люфт или зазор в соединениях, значит пора менять. Также он проявляется характерным стуком на кочках и ямах, автомобиль приходиться "ловить" на дороге, то есть постоянно подруливать.

Ответ от ххх[гуру]
На яме взяться за него рукой, а помощник, пусть баранку качает. Если тупой, всё равно не поймёшь.

Ответ от Павел Скавыш[активный]
ещё как вариант подвесь машину и за колесо по горизонтали пошатай так определяется наконечник а по вертикали шаровая опора.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]