Автор Ѐавшан задал вопрос в разделе Авто, Мото
кто изобрёл первый русский танк и получил лучший ответ
Ответ от Голодный Студент[гуру]
Михаил Кошкин изобрел Т-34, лучший танк 2-й мировой войны.
Ответ от Елена[гуру]
Первые русские танки . Весь мир в начале прошлого века жил ожиданием войны, какой человечество еще не знало. В преддверии этой войны государства объединялись в военно-политические союзы, в ели «малые» войны, оттачивая боевое мастерство своих армий, изобретали новые виды вооружений. Одним из них становится танк, впервые появившийся на полях сражений в 1916 году и переломивший все бытовавшие в то время представления о войне.
Россия была первенцем в разработке новой машины: в 1911 году сын гениального русского химика Дмитрия Менделеева — Василий, разработал проект сверхтяжелого танка, который сочетал бы в себе все передовые инженерные решения того времени. Танк предполагалось вооружить 120-мм морской пушкой, которая монтировалась в носовой части корпуса. Установленная на крыше пулеметная башенка, которая могла вращаться на 360°, поднималась наружу и опускалась внутрь также с помощью пневматического привода. Получение необходимого количества сжатого воздуха в силовом отделении обеспечивал компрессор с приводом от двигателя. Для переброски танка по железной дороге он мог быть поставлен на железнодорожные скаты и передвигаться своим ходом. Вызывает восхищение то, что талантливый русский инженер заглянул далеко вперед, вооружив свое детище крупнокалиберной пушкой (орудия такого калибра, 122-125 мм, устанавливаются практически на всех современных отечественных танках ). Танки же, выползшие на поля сражении Первой мировой войны, были вооружены гораздо слабее, однако успешно выполняли боевые задачи. Несомненно, танк Менделеева, будь он запущен в массовое производство, стал бы самым выдающимся оружием той войны, неуязвимым и грозным. Интересно, что многие инженерные решения, обозначенные в проекте танка Василия Менделеева, были реализованы намного позднее, и уже не в нашей стране. Например, пневмоподвеска была применена в легком английском авиадесантном танке «Тетрарх» , а немцы в 1942 году в точности, практически без изменений, скопировали систему опускания корпуса на грунт, применив ее в сверхтяжелой 600-миллиметровой самоходной мортире «Тор» . Тем не менее, приоритет тут все равно остается за Россией.
В 1914 году, уже в разгар боев Первой мировой войны, в Главное Военно-Техническое управление поступило сразу два проекта гусеничных бронированных машин. Первый — «Вездеход» русского изобретателя А. А. Пороховщикова.
После долгих проволочек 13 января 1915 года Пороховщикову ассигновали на постройку вездехода 9660 рублей. А 1 февраля 1915 года в мастерских, расположенных в казармах Нижегородского полка, расквартированного в Риге, конструктор уже приступил к постройке опытного образца. Через три с половиной месяца вездеход покинул мастерские — начались его испытания. Этот день — 18 мая 1915 года — и следует считать днем рождения танка .
Первый в мире танк имел все основные элементы современных боевых машин: корпус, вооружение во вращающейся башне, двигатель. Корпус — обтекаемой формы, толщина брони 8 миллиметров. Весьма значительные углы наклона брони делали ее более стойкой к воздействию бронебойных средств. Ходовая часть защищалась фальшбортами. Опытный образец корпуса состоял из нескольких слоев стали с прослойкой из волоса и морской травы и не пробивался пулеметными очередями. Вездеход А. А. Пороховщикова при боевой массе 4 тонны с экипажем из двух человек развивал скорость по шоссе до 25 километров в час.
Первые русские танки . Весь мир в начале прошлого века жил ожиданием войны, какой человечество еще не знало. В преддверии этой войны государства объединялись в военно-политические союзы, в ели «малые» войны, оттачивая боевое мастерство своих армий, изобретали новые виды вооружений. Одним из них становится танк, впервые появившийся на полях сражений в 1916 году и переломивший все бытовавшие в то время представления о войне.
Россия была первенцем в разработке новой машины: в 1911 году сын гениального русского химика Дмитрия Менделеева — Василий, разработал проект сверхтяжелого танка, который сочетал бы в себе все передовые инженерные решения того времени. Танк предполагалось вооружить 120-мм морской пушкой, которая монтировалась в носовой части корпуса. Установленная на крыше пулеметная башенка, которая могла вращаться на 360°, поднималась наружу и опускалась внутрь также с помощью пневматического привода. Получение необходимого количества сжатого воздуха в силовом отделении обеспечивал компрессор с приводом от двигателя. Для переброски танка по железной дороге он мог быть поставлен на железнодорожные скаты и передвигаться своим ходом. Вызывает восхищение то, что талантливый русский инженер заглянул далеко вперед, вооружив свое детище крупнокалиберной пушкой (орудия такого калибра, 122-125 мм, устанавливаются практически на всех современных отечественных танках ). Танки же, выползшие на поля сражении Первой мировой войны, были вооружены гораздо слабее, однако успешно выполняли боевые задачи. Несомненно, танк Менделеева, будь он запущен в массовое производство, стал бы самым выдающимся оружием той войны, неуязвимым и грозным. Интересно, что многие инженерные решения, обозначенные в проекте танка Василия Менделеева, были реализованы намного позднее, и уже не в нашей стране. Например, пневмоподвеска была применена в легком английском авиадесантном танке «Тетрарх» , а немцы в 1942 году в точности, практически без изменений, скопировали систему опускания корпуса на грунт, применив ее в сверхтяжелой 600-миллиметровой самоходной мортире «Тор» . Тем не менее, приоритет тут все равно остается за Россией.
В 1914 году, уже в разгар боев Первой мировой войны, в Главное Военно-Техническое управление поступило сразу два проекта гусеничных бронированных машин. Первый — «Вездеход» русского изобретателя А. А. Пороховщикова.
После долгих проволочек 13 января 1915 года Пороховщикову ассигновали на постройку вездехода 9660 рублей. А 1 февраля 1915 года в мастерских, расположенных в казармах Нижегородского полка, расквартированного в Риге, конструктор уже приступил к постройке опытного образца. Через три с половиной месяца вездеход покинул мастерские — начались его испытания. Этот день — 18 мая 1915 года — и следует считать днем рождения танка .
Первый в мире танк имел все основные элементы современных боевых машин: корпус, вооружение во вращающейся башне, двигатель. Корпус — обтекаемой формы, толщина брони 8 миллиметров. Весьма значительные углы наклона брони делали ее более стойкой к воздействию бронебойных средств. Ходовая часть защищалась фальшбортами. Опытный образец корпуса состоял из нескольких слоев стали с прослойкой из волоса и морской травы и не пробивался пулеметными очередями. Вездеход А. А. Пороховщикова при боевой массе 4 тонны с экипажем из двух человек развивал скорость по шоссе до 25 километров в час.
Ответ от Ната Шунь 190RUS[гуру]
Шварц фон Алексей Владимирович, р. 1874. Из дворян Екатеринославской губ. Реальное училище 1892, Николаевское инженерное училище 1895, Николаевская инженерная академия 1902. Генерал-лейтенант, и.д. начальника Главного Военно-технического управления. Летом 1918 бежал из Красной Армии в Киев; в дек.1918 в Одессе; приглашен на должность начальника предполагаемого десантного отряда для захвата Петрограда, с 21 мар.1919 командующий русскими войсками в союзной зоне и генерал-губернатор Одессы, в апр.1919 начал формирование Южно-русской армии. В эмиграции в Италии, затем в Аргентине, преподаватель академии Генштаба и Высшей военно-технической школы. Умер 27 сен.1953 в Буэнос-Айресе.
Сочинения.: "Оборона Ивангорода 1914-1915 г." Париж, 1968 и трудов по фортификации, в том числе и о создании первых русских танков (статья "Танк изобрели русские")
Шварц фон Алексей Владимирович, р. 1874. Из дворян Екатеринославской губ. Реальное училище 1892, Николаевское инженерное училище 1895, Николаевская инженерная академия 1902. Генерал-лейтенант, и.д. начальника Главного Военно-технического управления. Летом 1918 бежал из Красной Армии в Киев; в дек.1918 в Одессе; приглашен на должность начальника предполагаемого десантного отряда для захвата Петрограда, с 21 мар.1919 командующий русскими войсками в союзной зоне и генерал-губернатор Одессы, в апр.1919 начал формирование Южно-русской армии. В эмиграции в Италии, затем в Аргентине, преподаватель академии Генштаба и Высшей военно-технической школы. Умер 27 сен.1953 в Буэнос-Айресе.
Сочинения.: "Оборона Ивангорода 1914-1915 г." Париж, 1968 и трудов по фортификации, в том числе и о создании первых русских танков (статья "Танк изобрели русские")
Ответ от Erst[гуру]
Точно не я, а здесь руку приложил
Точно не я, а здесь руку приложил
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: кто изобрёл первый русский танк