с 37 беркут

Ответ от Ёергей Макаревич[гуру]
Су-47 (теперь он так называется) в ближайшем будущем даже при условии оснащения БРЭО и комплексом вооружения в боевых условиях неприминим. Причина в именно в КОС, которое на современном этапе технологигически не может устанавливаться на боевые машины (покопайтесь самостоятельно с запросом на тему "недостатки КОС". Америкосы это уже давно сообразили, закрыв программу и отработав тему. Как, кстати, и тему вектора тяги.
А у нас вешабт лапшу легковерным, да фитюльки на МАКСе показывают..

Ответ от Antony[гуру]
Насчет БРЭО и радиозаметности, где-то да, но первую ПФАР применили на МИГ 25 в 196...году, а почему все новые самолеты линзами Кессельринга увешаны понятно - хз какая у них истинная радиолокационная отражающая поверхность. Ну и фактор цена/качество/применяемость - на авианосцах ни одного F-22 нет, а то что наклепали, ну денег у них много

Ответ от Sergey V. Voronin[гуру]
Всегда лучше то, что есть.

Ответ от Евгений М[новичек]
"Беркут" экспериментальный истребитель с обратной стреловидностью крыла, сделан в единственном экземпляре. F-22 боевой истребитель, стоит на вооружении, вот и вся разница.

Ответ от Аркадий[гуру]
Беркут ака С-37 экспериментальный самолёт, а F-22 давно выпускается серийно и состоит на вооружении. Другое дело, что на нём не были получены проектные данные. Но в принципе лучше тот, у которого БРЭО более навороченное. А у нас с этим... в общем, сами знаете ((
Если бы медвепуты развивали бы электронику - как Китай и США, то Сушка потенциально лучше, ибо выжив в дальней ракетной перестрелке, ей будет проще в маневренном ближнем бою.
Всего доброго

Ответ от Игорь Старый[новичек]
Наш Беркут все равно лучше!

Ответ от Idontcare reallydontcare[гуру]
"Беркут" так и остался в единственном летающем экземпляре, в отличие от детища американских конструкторов.

Ответ от Вячеслав Ким[новичек]
вообще то "Беркут" носит маркировку Су-47, однозначно Су-47!!!

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]