самое лучшее моторное масло

Ответ от LexusZapus[гуру]
самый лучший масло - которое не требует замены!

Ответ от Diego[гуру]
Лучшего не бывает, есть хорошее и очень хорошее, одно из них это.
Мотюль
300 V Power 5W-40
Моторное масло для 4-х тактных
бензиновых и дизельных двигателей.
Биоразлагаемое. 100% синтетическое
с использованием технологии
«Double Ester»- SAE 5W-40.
Применение
Все типы 4-х тактных двигателей: турбо и атмосферические, многоклапанные, с карбюратором или с инжектором (GTI), с катализатором или без.
Совместимо со всеми типами топлива: бензин, дизельное топливо, сжиженный газ.
Все условия применения: соревнования, кольцевые гонки, ралли, дороги, автодороги, городские трассы.
Характеристики
Референции
Превосходит существующие нормы
Команда-референт
SUBARU WRT, World Rally championship Graff Racing, Formula Renault (open wheel cars, single brand race)
Технология «Двойных Эстеров» : максимальная резистентность масляной пленки, уравновешенная полярность, сопротивляемость высоким температурам.
Предохраняет от загрязнений окружающую среду: масло на основе биоразрушаемых эстеров растительного происхождения. Смазочные свойства повышены для предотвращения трения и износа.
Масляная пленка сохраняется даже при использовании в самых суровых условиях. Снижает расход масла и топлива.
Рекомендации по применению
Интервал замены: адаптировать в зависимости от применения.
Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.
Физико-химические данные
Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40
Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0,905
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,8 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 80,8 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 176
Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741: 4,51 mPa.s
Температура вспышки, ASTM D92: 216°C/420°F
Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -33°F
Щелочное число, ASTM D2896: 10,9 mg KOH/g

Ответ от Крис Смалева[гуру]
Кастрол

Ответ от Devil[гуру]
шел

Ответ от OLLGARD[гуру]
Производители выпускают и «гоночное» масло для обычных машин – как правило, оно продается под названиями типа Racing, Rally и т. п. Температурно-вязкостный диапазон такого масла смещен в сторону более высоких температур (5W50, 10W60): оно рассчитано на более высокие температурные и механические нагрузки. В других условиях это масло не имеет никаких преимуществ перед обычным (хотя стоит дороже) . Но при необходимости его можно заливать в двигатели обычных машин.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]