Автор Ёигизмунд Сигизмундович задал вопрос в разделе Наука, Техника, Языки
Объясните принцип действия систем изменения фаз газораспределения в ДВС и получил лучший ответ
Ответ от Алексей[гуру]
Для четырехтактного двигателя лучше использовать следующие фазы:
ВПУСК: Открытие: от -20° ВМТ до +10° ВМТ; Закрытие: от +20° ВМТ до +75° НМТ
ВЫПУСК: Открытие: от -35° НМТ до -70° НМТ; Закрытие: от +5° ВМТ до +30° ВМТ
(ВМТ - верхняя мертвая точка; НМТ - нижняя мертвая точка)
Если в двух словах, то фазы газораспределения зависят от момента открытия и закрытия впускых и выпускных клапанов. Под моментном подразумевается смещение относительно верхних и нижних мертвых точек поршней в цилиндрах. Вобщем чем выше сила сжатия газа в цилиндре и больше время задержки открытия выпускных клапанов, тем "злее" получается двигатель. Но это очень образно...
Если нужно повысить эффективность работы двигателя и сделатьть из него ракету или есть какие-то конкретные вопросы, то лучше пиши мне на почту, т.к. в двух словах этот процесс не опишешь.
на разных режимах работы мотора скорость всасывания смеси и выталкивания газов отличается, поэтому для получения оптимальных характеристик желательно эти фазы сдвигать. Таким образом, один и тот же двигатель можно заставить лучше «тянуть» в более широком диапазоне оборотов. Для решения этой задачи разработаны и широко используются механизмы, позволяющие смещать и изменять фазы при работе двигателя.
Система vvt-i на Тойотах. Это что такое и как оно работает?
VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) - система сдвига фаз газораспределения двигателя
подробнее...