шарики для подшипников

Ответ от Sanya Abramenko[гуру]
на станке специальном наверно!)

Ответ от Гагарин[гуру]
Зайди и все узнаешь.

Ответ от Ёерёжа Михрюткин[гуру]

Ответ от Ётарший брат[гуру]

Ответ от Олеся Наумова[гуру]
Вот всё в деталях:
Чтобы из металлической проволоки изготовить идеально круглые шарики, нужно придерживаться весьма сложного технологического процесса, т. к. шар является одной из самых сложных в изготовлении деталей. Как же делают шарики для подшипников, какие этапы проходит стальная проволока, превращающаяся в конце пути в шарики для подшипников?
1. Нарезка заготовок и их обкатка
На первом этапе происходит нарезка заготовок из стальной проволоки, которые по своей форме напоминают будущие шарики. Затем эти заготовки обкатываются под давлением (до 20 тонн) , чтобы придать им шарообразную форму. Для этого они помещаются между двумя дисковыми матрицами с канавками. После этой операции на выходе получаются шарики, имеющие допуск 100 микрон от окончательного размера.
2. Формовка и закалка шариков для подшипников
Следующий производственный цикл – формовка подшипниковых шариков, которая может быть как горячей, так и холодной. Металлическая проволока, имеющая диаметр, приблизительно равный диаметру изготавливаемого шарика, пропускается через высадочный станок, который имеет углубления из металла в форме полушарий. Когда проволока проходит через этот станок, стальные полушария сводятся вместе, формируя заготовки шариков. Шарики получают необходимую форму, но при этом на них остаются ободки, полученные при формовке. Чтобы придать шарикам требуемую стандартами твердость, они проходят термическую обработку, состоящую из трех частей: нагрев, закалка и отжиг.
3. Шлифовка подшипниковых шариков
На этапе шлифовки шарики для подшипников приобретают требуемый размер с точностью 10 микрон от окончательного размера. Для этого заготовки шариков помещают в станок, который удаляет металлические ободки. Попав в станок, шарик начинает вращаться между двумя толстыми металлическими листами, которые имеют специальные желоба. Один из листов зафиксирован, а другой медленно и постоянно вращается. В одном из листов делается отверстие, через которое шарики поступают на шлифовку, а затем уходят на следующую стадию отделки. Обработанный шарик поступает в открытую секцию, после чего попадает в другие желоба. В итоге все подшипниковые шарики получаются одного размера.
4. Завершающие операции
На финальной стадии уже готовые шарики проходят промывку и контроль качества, после чего следует их упаковка.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]