шестерня распредвала

Ответ от Валерий петров[эксперт]
разрезная шестерня отличается возможностью регулировки фаз газораспределения, используют её при спортивной доводке двигателей. на классическом двигателе стоит ессно штатная, неразрезная)

Ответ от сергей малышев[эксперт]
на класике стоит обычная стоковая шестерня! а разрезная отличается тем что можно с помощью нее изменять угол поворота распредвала!

Ответ от Михаил ~Миня~[активный]
обычная-цельметаллическая, а разрезная состоит из дву частей, одна из которых приворачивается на распред и через несколько болтов к ней привернута сама шестерня на ремень. Для более точной регулировки ГРМ.

Ответ от Алексей Михайлин[гуру]
На самом деле она не "разрезная", а двухдетальная - ступица отдельно, венец отдельно, детали стянуты болтами. Это дает возможность, не трогая валы, тонко изменять фазы газораспределения. Так можно выполнить привод и с цепью, и с ремнем. На заводе двигатели комплектуются цельной шестерней, конструкторы самонадеянно считают, что лучшая характеристика для придуманного ими двигателя - та, которую они сами придумали ;)))

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]