шрус википедия

Ответ от (anonymous)[гуру]
шахтная ракетная установка сотона

Ответ от Ўлия Солнышко[гуру]
Шарнир равных угловых скоростей.
В общем, такая железяка, которая если вылетит, то машинка ну точно уже никуда не поедет. )))

Ответ от Жора Одесский[гуру]
шарнир равных угловых скоростей, в простонародье граната

Ответ от Alexandr Chyzh[гуру]
шарнир равных угловых скоростей

Ответ от Igor Kuznecov[новичек]
переводится как шарнир равных угловых скоростей вобшем передаё врашение колёсам от коробки. видов много

Ответ от Legych[гуру]
"граната"

Ответ от -=SN=-[гуру]
Из коробки торчат две палки . Одна к левому колесу, вторая к правому . Палки крутят колёса . А колёса ходят на кочках вверх - вниз, вперёд - назад, да ещё поворачиваются вправо - влево . Соответственно палки должны так же шевелится . Для этого на каждой два шарнира : один возле коробки, второй в колесе . Если вывернуть руль до упора в какую нибудь сторону, затянуть ручник, врубить заднюю и дать газу со всей дури на сухом асфальте, то можно посрезать шарики которые находятся в том шарнире

Ответ от Ѐоман Егоров[гуру]
Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС, в просторечьи — «граната» ) обеспечивает передачу большого крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси. Также ШРУС’ы изредка называют «гомокинетическими шарнирами» (от др. -греч. ὁμός — «равный, одинаковый» и κίνησις — «движение» , «скорость») .
Используется в системах привода колёс легковых автомобилей с независимой подвеской на полуосях передних и, реже, задних колёс.
Первые попытки реализовать передний привод осуществлялись при помощи обычных карданных шарниров.
Однако, если колесо перемещается в вертикальной плоскости и одновременно является поворотным, обычному наружному шарниру полуоси приходится работать в исключительно тяжелых условиях — с углами 30-35°. Но при углах больших, чем 10-12°, в карданной передаче резко увеличиваются потери мощности, к тому же, вращение передаётся неравномерно, растёт износ шарнира, быстро изнашиваются шины, а шестерни и валы трансмиссии начинают работать с большими перегрузками. Таким образом, требовался особый шарнир — шарнир равных угловых скоростей — лишенный таких недостатков, передающий вращение равномерно вне зависимости от угла между соединяемыми валами.

Ответ от K.a. n[гуру]
а какой целью интересуетесь

Ответ от VVW MAMAY[гуру]
ШРУС-т. е Шарнир Равных Угловых Скоростей ( применительно к теме сленговое название "граната" из-за внешней схожести) есть механизм для точной передачи вращательного движения между двумя валами которые пересекаются под углом.... (другие же механизмы для этой цели передают вращение неравномерно -и в авто это будет вызывать рывки в движении и увеличит износ шин и др...) Коструктивно есть несколько типов (трипод.. лебро и др) ну в общем много еще чего можно написать...

Ответ от 3 ответа[гуру]