Для чего нужен резонатор выхлопной системы
Автор Евгений Ластухин задал вопрос в разделе Техника
Нужен ли резонатор в системе выхлопа. и получил лучший ответ
Ответ от &Ъ[гуру]
к сожалению, вынужден поправить уважаемого Владимир Захаров-Вальнер
Резонатор . Название. Акустический резонанс.
Что происходит в выпуске? На малых оборотах, резонатор работает как акустичесикий резонатор и препятствует выходу свежей рабочей смеси из цилиндра, при движении поршня вверх, когда выпускной клапан ещё не закрыт. Газовый клапан. На Хай-Тек аппаратах, вообще для данной цели устанавливают мощностный клапан нв выпуске, который на малых оборотах уменьшает пропускную способность выпуска.
Но на тачках, используют вариант по-проще, и с гораздо бОльшим ресурсом.
Если убрать резонатор, то вы увидите живописные языки пламени при перегазовках на малых оборотах, но и момент на малыхоборотах то же существенно уменьшится. То есть будет хуже тянуть и езда перестанет быть комфортной из-за подхвата на 3-4 тыщах оборотов и провале на низах.
Вот.
Источник: Проверено и так знаю.
&Ъ
Искусственный Интеллект
(109385)
и на разных оборотах работает только на разряжение?
тогда в свете сказанного, объясните целесообразность установки мощностных клапанов в выпцске.
спасибо
Резонатор в системе выпуска 4-тактного ДВС рассчитывается таким образом, что на определённых оборотах его сопротивление выхлопу уменьшается и даже может стать отрицательным; в этом диапазоне улучшаются эксплуатационные характеристики (мощность, экономичность и т. д.)
Вся система отвода выхлопных газов снижает эффективность
работы двигателей обычных автомобилей.
Установка ее нужна только для частичной фильтрации выхлопных газов и снижении шума.
Требование ГОСТа
На гоночных автомобилях ее нет.
Последнее - это тюнинг системы отвода газов.
да, нужен иначе выхлоп будет громкий.