схема циркуляции охлаждающей жидкости

Ответ от Ѐоман Егоров[гуру]
Схема циркуляции охлаждающей жидкости строится вокруг термостата, который переключает потоки между контурами.
Малый круг работает при холодном моторе. Жидкость движется через насос, рубашку охлаждения двигателя и радиатор печки, полностью минуя основной радиатор. Это обеспечивает быстрый прогрев до рабочих 80-90 градусов.
Когда антифриз нагревается, термостат открывается и включает большой круг. Поток направляется в основной радиатор, где охлаждается встречным воздухом и вентилятором, после чего возвращается в мотор. Эта схема поддерживает стабильный тепловой режим и защищает детали от перегрева.