Защита переключателя скоростей на велосипеде
Автор Lovemusic задал вопрос в разделе Автоспорт
Как пользоваться 21 скоростным велосипедом, какие комбинации скоростей ставить, какие недопустимы? и получил лучший ответ
Ответ от Maxym Dyachenko[гуру]
2-3 и 2-4 лучшие!
Ответ от Миша Громов[новичек]
Вообщем так:
-- при подъёме в гору - слева "1", справа "1-2-3" - в этом режиме можно хоть на Эверест ползти
-- при прогулочном движении по ровной поверхности - слева "2", справа "3-4-5"
-- если пред вами спуск - соответственно слева "3", справа "5-6-7".
Не стоит допускать включений типа "1"-"6" или "3"-"1" - происходит перегиб цепи между звёздочками (передней с педалями и задней на колесе) , это приводит к быстрому износу цепи.
Вот и всё. Переключайтесь в движении, при этом не делая сильного усилия на педали. Удачи!
Вообщем так:
-- при подъёме в гору - слева "1", справа "1-2-3" - в этом режиме можно хоть на Эверест ползти
-- при прогулочном движении по ровной поверхности - слева "2", справа "3-4-5"
-- если пред вами спуск - соответственно слева "3", справа "5-6-7".
Не стоит допускать включений типа "1"-"6" или "3"-"1" - происходит перегиб цепи между звёздочками (передней с педалями и задней на колесе) , это приводит к быстрому износу цепи.
Вот и всё. Переключайтесь в движении, при этом не делая сильного усилия на педали. Удачи!
Ответ от Виктор Мальков[гуру]
Передняя средняя - для "обычной" езды, большую часть времени можно ездить на ней. Малая звезда - это для проезда препятствий (в горку, по грязи и т. п.) , большая - для быстрой езды. Во всех случаях задним переключателем пользуйся по ощущениям: если тяжело крутится - переключай наверх (в сторону большей звезды) , если приходится слишком быстро крутить - сбрасывай на меньшую. О цифрах не надо думать.
При средней передней можно пользоваться всеми задними (если на крайних задевает рамку переднего переключателя, лучше такие передачи не ставить. А если задевает на некрайних, надо переключатель настроить. ) При большой передней звезде - сзади должна работать примерно половина меньших звёзд, при малой передней - соответственно сзади должны стоять большие.
Передняя средняя - для "обычной" езды, большую часть времени можно ездить на ней. Малая звезда - это для проезда препятствий (в горку, по грязи и т. п.) , большая - для быстрой езды. Во всех случаях задним переключателем пользуйся по ощущениям: если тяжело крутится - переключай наверх (в сторону большей звезды) , если приходится слишком быстро крутить - сбрасывай на меньшую. О цифрах не надо думать.
При средней передней можно пользоваться всеми задними (если на крайних задевает рамку переднего переключателя, лучше такие передачи не ставить. А если задевает на некрайних, надо переключатель настроить. ) При большой передней звезде - сзади должна работать примерно половина меньших звёзд, при малой передней - соответственно сзади должны стоять большие.
Ответ от ИнженеGP[гуру]
допускается:
а) 1-1, 1-2, 1-3, 1-4, 1-5
б) 2-2, 2-3, 2-4, 2-5, 2-6
в) 3-3, 3-4, 3-5, 3-6, 3-7
НЕ допускается из-за повышенного износа цепи и звездочек (большой перекос цепи будет, если будешь ездить со следующиими комбинациями) :
а) 1-6, 1-7
б) 2-1, 2-7
в) 3-1, 3-2
допускается:
а) 1-1, 1-2, 1-3, 1-4, 1-5
б) 2-2, 2-3, 2-4, 2-5, 2-6
в) 3-3, 3-4, 3-5, 3-6, 3-7
НЕ допускается из-за повышенного износа цепи и звездочек (большой перекос цепи будет, если будешь ездить со следующиими комбинациями) :
а) 1-6, 1-7
б) 2-1, 2-7
в) 3-1, 3-2
Ответ от А К[гуру]
Пипец, все же просто. 1) варианты с большим передаточным числом: педали крутить тяжело, но велос едет быстро, хороший вариант для скоростной езды, по трассе или с горы. 2) маленькое передаточное число: велос едет медленно, но педали крутить легко-легко, идеально для подъемов в гору, неторопливых прогулок или езды по сложному покрытию, камни буераки, кочки, точный контроль за низкой скоростью, так же подходит для резкого старта, далее просто переключаешься на повышение.
насчет цифр 1-1, 1-3, это у всех велосов разное, как я заметил. Просто запомни для себя, где у тебя как, где переключение в высокую сторону, где в низкую. Я обычно езжу так: передняя звезда всегда в среднем положении, на двойке (про запас так сказать) , переключаю только заднюю, там семь вариантов, хватает практически всегда и везде. Переднюю переключаю только на самых крайних условиях, например едешь в гору, передаточное число на минимуме, но крутить все равно тяжеловато, тогда переднюю звезду переключаю на самый минимум с двойки на единицу. Или наоборот, надо ехать очень быстро, на задней стоит максимум, но хотелось бы еще, тогда ставлю большую на передней.
Пипец, все же просто. 1) варианты с большим передаточным числом: педали крутить тяжело, но велос едет быстро, хороший вариант для скоростной езды, по трассе или с горы. 2) маленькое передаточное число: велос едет медленно, но педали крутить легко-легко, идеально для подъемов в гору, неторопливых прогулок или езды по сложному покрытию, камни буераки, кочки, точный контроль за низкой скоростью, так же подходит для резкого старта, далее просто переключаешься на повышение.
насчет цифр 1-1, 1-3, это у всех велосов разное, как я заметил. Просто запомни для себя, где у тебя как, где переключение в высокую сторону, где в низкую. Я обычно езжу так: передняя звезда всегда в среднем положении, на двойке (про запас так сказать) , переключаю только заднюю, там семь вариантов, хватает практически всегда и везде. Переднюю переключаю только на самых крайних условиях, например едешь в гору, передаточное число на минимуме, но крутить все равно тяжеловато, тогда переднюю звезду переключаю на самый минимум с двойки на единицу. Или наоборот, надо ехать очень быстро, на задней стоит максимум, но хотелось бы еще, тогда ставлю большую на передней.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Как пользоваться 21 скоростным велосипедом, какие комбинации скоростей ставить, какие недопустимы?