Автор ДМ задал вопрос в разделе Прочее туристическое
В каком "возрасте" списывают самолеты? и получил лучший ответ
Ответ от Dmitry[гуру]
Среди авиаторов есть поговорка: "Самолёт - как женщина: возраста не имеет". И это отчасти правда: поскольку, в отличие на автомобиля, для самолётов чётко расписаны периоды, через которые те или иные узлы и агрегаты подлежат обслуживанию/замене, то самолёт может служить очень долго. Планёры пассажирских лайнеров рассчитаны на 30-40 лет службы.
Сейчас самолёты чаще списывают не из-за физического, а из-за морального устаревания, в первую очередь - по причине низкой топливной эффективности старых типов самолётов; поэтому "под нож" попадают даже самолёты, ещё не выработавшие ресурс. Зачастую авиакомпании рентабельнее купить современные самолёты, чем переплачивать за керосин для прожорливых "старичков" - ведь при современных ценах на нефтепродукты топливо составляет до половины всех затрат авиакомпании.
из Европы списывают в Россию, а у нас они списываются, когда падают с летальным исходом.
У нас в Компании есть самолет АН-2 1958 года выпуска, и ничего - летает, геофизики используют его в качестве съемочного самолета (воздушная элетроразведка).. . И списывать его никто не собирается...