старый дизель

Ответ от Георгий Попов[гуру]
Никаких - старый дизельный авто как коньяк - чем старше, тем лучше...

Ответ от Андрей гурич[гуру]
что такое старый? конкретно пиши год выпуска. пробег. состояние

Ответ от Vladimir makarushin[гуру]
дизель надо покупать с утра и при температуре -20 градусов, заведется сам, значит рабочий, нет, иди смотреть другой

Ответ от Игорь Андреев[гуру]
Ты посмотри сначала, сколько стоит соляра, можно покупать дизель, если только у тебя есть доступ к халявной соляре, и дизель он всего на 30% экономнее бензина. Проще поставить вибасто .

Ответ от Владимир Сагалатый[гуру]
Риск — ТНВД и форсунки, можно попасть на дорогой ремонт, а вобщем старые дизеля лучше в том плане, что там нет электроники, и надежнее они зажигалок.

Ответ от ВАСЯ БАКИН[гуру]
пассат конечно

Ответ от Svarvar[гуру]
Вы должны понимать, что в мире есть только два завода-производителя хороших дизельных моторов: Рено и Мерседес. Их дизеля отличаются не только низким расходом, но еще и колоссальной надёжностью. Все остальные производители, включая американцев и японцев хорошие дизеля делать не умели никогда.
Поэтому реально вам есть смысл смотреть не на Е34 и Опеля, а на Мерседес W124 и желательно с 5-ти цилиндровым трёхлитровым дизелем - это самый неубиваемый и удачный мотор!
Самой большой проблемой любых дизелей являются форсунки. Стоимость замены на всех дизелях будет идентичная - около 500 долларов новые. Но... именно Мерсовские форсунки будут работать дольше всех.
Мерс я советую еще и потому, что он гораздо надёжнее, комфортнее и дешевле в обслуживании, чем Рено... ну и прочий хлам, который описали вы.
Брать Мерс желательно рестайловый.
Если возьмёте - горя знать не будете.
Вот посмотрите видео - Мерседес 1986 года, дизель, после 1,4 млн км на такси и семи лет простоя в гараже:

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]