строительство канала москва волга

Ответ от Григорий Моносов[гуру]
После изучения возможных вариантов водоснабжения Москвы Пленум ЦК ВКП (б) 15 июня 1931 г. принял решение о необходимости коренным образом разрешить задачу обводнения Москвы-реки путем соединения ее с верховьем Волги и поручил московским организациям совместно с Госпланом и Наркомводом немедленно приступить к составлению проекта этого сооружения с тем, чтобы уже в 1932 г. начать строительные работы по соединению Москвы-реки с Волгой.
В сентябре этого же года для проектирования и подготовки к строительству при Моссовете было создано Управление Москаналстрой. Главным инженером Управления был назначен заведующий кафедрой гидротехнических сооружений Московского института инженеров транспорта проф. А. И. Фидман, который наряду с педагогической работой проектировал и строил крупные гидроузлы, в том числе на р. Свирь, и был известным инженером. Трассировку всех вариантов канала осуществлял И. С. Семенов, Г. С. Михальченко стал автором проекта большинства земляных плотин канала. Проектирование шлюзов вел Н. В. Васильев, а насосных станций и гидромеханического хозяйства — А. И. Баумгольц. Проектирование всех многочисленных мостов и дорог возглавлял В. В. Киреев. Начальником гидротехнического сектора был А. Н. Комаровский (первый начальник Управления эксплуатации канала — видный военный строитель) . Над проектом активно трудились Г. А. Руссо, М. Н. Попов, Б. М. Хургель и др. Молодые специалисты составили ядро проектного Управления канала, во главе которого стоял проф. В. Д. Журин, имевший большой опыт гидротехнического и мелиоративного строительства в Средней Азии.