свеча в масле в одном цилиндре

Ответ от Владимир мехоношин[гуру]
свечку поменять с рабочего цилиндра пробовал? из-за попадания масла в камеру сгорания увеличивается компрессия свеча могла не выдержать или в. в провод

Ответ от Андрей Горюнов[гуру]
Кольца на поршнях залегли

Ответ от 600f2 cbr[гуру]
либо ВВ провод, либо распределитель.. . вообщето распределитель нужно периодически чистить

Ответ от Александр смолин[гуру]
попробуйте поставить провода на свечи от исправной машины на время если ни чего не изменится то придётся снимать головку и далее по списку.

Ответ от юрий буланый[гуру]
я-бы допустим=сначала в/в подновил, крышку трамблера на трещины, потом наверно=лезть в сальники клапанов и сразу направляющие внимательно на трещины
+ на всякий случай=не упускать из виду=если контактная=то кулачек на 1=больше износ. Если БСЗ=то отпадает трамблер (кроме крышки)
тогда ближе как сальники клапанов или направляющая (износ или трещина) =сальники проще проверить=чем сразу в кольца лезть

Ответ от Александр Куприянов[гуру]
Замерь компрессию. если в норме то маслосъёмный колпачёк не держит. Если компрессия маленькая то кольца или клапана.

Ответ от Владимир Соколов[гуру]
вскрытие покажет! колечки походу под замену или голову повело, не перегревал случайно??!

Ответ от Артем Киселев[гуру]
либо неподходящая свеча, либо низкая компрессия

Ответ от Владимир Захаров[гуру]
Если резьба на свече не в масле, ищи искру

Ответ от Ainurio[гуру]
маслосьемные колпачки или кольца

Ответ от Иван иванов[гуру]
при ремонте при установке поршнеи кольцо сломалось а со временем износ усугубил

Ответ от Александр Фёдоров[гуру]
мерьте компрессию в 1 цилиндре, если там все хорошо, то маслосъемные колпачки смените в 1 цилиндре

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]