Автор Алексей Смирнов задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Свеча в 1-ом цилиндре черная и в масле. В чём причина? и получил лучший ответ
Ответ от Анатолий Перепелица[гуру]
Если компрессия нормальная, то это точно маслосъёмный колпачок. Если же компрессия плохая, то скорей всего кольца. Раньше был такой способ. Под давлением подавали воздух в цилиндр и слушали, куда проходит. Но всё-таки, быстрей всего, колпачок.
Ответ от Владимир мехоношин[гуру]
свечку поменять с рабочего цилиндра пробовал? из-за попадания масла в камеру сгорания увеличивается компрессия свеча могла не выдержать или в. в провод
свечку поменять с рабочего цилиндра пробовал? из-за попадания масла в камеру сгорания увеличивается компрессия свеча могла не выдержать или в. в провод
Ответ от Андрей Горюнов[гуру]
Кольца на поршнях залегли
Кольца на поршнях залегли
Ответ от 600f2 cbr[гуру]
либо ВВ провод, либо распределитель.. . вообщето распределитель нужно периодически чистить
либо ВВ провод, либо распределитель.. . вообщето распределитель нужно периодически чистить
Ответ от Александр смолин[гуру]
попробуйте поставить провода на свечи от исправной машины на время если ни чего не изменится то придётся снимать головку и далее по списку.
попробуйте поставить провода на свечи от исправной машины на время если ни чего не изменится то придётся снимать головку и далее по списку.
Ответ от юрий буланый[гуру]
я-бы допустим=сначала в/в подновил, крышку трамблера на трещины, потом наверно=лезть в сальники клапанов и сразу направляющие внимательно на трещины
+ на всякий случай=не упускать из виду=если контактная=то кулачек на 1=больше износ. Если БСЗ=то отпадает трамблер (кроме крышки)
тогда ближе как сальники клапанов или направляющая (износ или трещина) =сальники проще проверить=чем сразу в кольца лезть
я-бы допустим=сначала в/в подновил, крышку трамблера на трещины, потом наверно=лезть в сальники клапанов и сразу направляющие внимательно на трещины
+ на всякий случай=не упускать из виду=если контактная=то кулачек на 1=больше износ. Если БСЗ=то отпадает трамблер (кроме крышки)
тогда ближе как сальники клапанов или направляющая (износ или трещина) =сальники проще проверить=чем сразу в кольца лезть
Ответ от Александр Куприянов[гуру]
Замерь компрессию. если в норме то маслосъёмный колпачёк не держит. Если компрессия маленькая то кольца или клапана.
Замерь компрессию. если в норме то маслосъёмный колпачёк не держит. Если компрессия маленькая то кольца или клапана.
Ответ от Владимир Соколов[гуру]
вскрытие покажет! колечки походу под замену или голову повело, не перегревал случайно??!
вскрытие покажет! колечки походу под замену или голову повело, не перегревал случайно??!
Ответ от Артем Киселев[гуру]
либо неподходящая свеча, либо низкая компрессия
либо неподходящая свеча, либо низкая компрессия
Ответ от Владимир Захаров[гуру]
Если резьба на свече не в масле, ищи искру
Если резьба на свече не в масле, ищи искру
Ответ от Ainurio[гуру]
маслосьемные колпачки или кольца
маслосьемные колпачки или кольца
Ответ от Иван иванов[гуру]
при ремонте при установке поршнеи кольцо сломалось а со временем износ усугубил
при ремонте при установке поршнеи кольцо сломалось а со временем износ усугубил
Ответ от Александр Фёдоров[гуру]
мерьте компрессию в 1 цилиндре, если там все хорошо, то маслосъемные колпачки смените в 1 цилиндре
мерьте компрессию в 1 цилиндре, если там все хорошо, то маслосъемные колпачки смените в 1 цилиндре
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Свеча в 1-ом цилиндре черная и в масле. В чём причина?