течет масло из под головки блока цилиндров

Ответ от Jackob[гуру]
Ставить две прокладки ГБЦ не рекомендуется. Это снизит степень сжатия и приведет к пробою или прогоранию металлических окантовок из-за нестабильного прилегания. Течь масла после шлифовки гбц обычно возникает из-за нарушения геометрии плоскости (при ручной обработке на наждаке часто заваливают края), ошибок установки или нарушения момента затяжки. Купите новую прокладку. Перед монтажом нанесите тонкий слой красного герметика вокруг масляных и водяных отверстий, не задевая металлическую окантовку газового стыка. Затягивайте головку специальным динамометрическим ключом, а не на глаз. Процедура проводится в 3-6 приемов с усилием 12-15 кг по схеме от середины к краям крест-накрест. После первого прогрева двигателя обязательно сделайте контрольную протяжку. Также не лишним будет проверить высоту головки штангенциркулем в разных местах и осмотреть привалочную плоскость блока, чтобы исключить ошибки фрезеровки или деформацию самого блока.