Автор Melissa Shadow задал вопрос в разделе Техника
Вот возник у меня вопрос про топмачтовое бомбометание,только пршу объяснить по простому,чтоб понятно было и получил лучший ответ
Ответ от Ѐоман-Ботан[гуру]
Высота топа мачты взята условно, и это русскоязычное название - в оригинале оно звучит как "рикошетное бомбометание" (skip-bombing)/
Высота захода на цель на боевом курсе как раз зависела от типа и размера атакуемого корабля и от типа и веса бомбы. С учетом этих параметров самолет атаковал цель с высоты от 40 до 20 метров. Высота 40м - предел, так как потом бомба уже не рикошетит, а уходит под воду, высота 20м - тоже предел, так как бомба падает уже почти горизонтально, есть опасность подорваться на своей же бомбе (и надо тогда мудрить с замедлением взрывателя) и есть риск для самолета не успеть "перепрыгнуть" атакуемый корабль.
Так как определять высоту тогда точно (до метра) не умели - барометры "привирали", то отрабатывали глазомер. Когда тренировались, высоту "привязывали" к разным наземным целям - вышки, маяки, мосты и т. п. Ну и боевые и радиомачты кораблей, понятное дело, сами собою напрашивались стать такими ориентирами для визуальной "привязки" по высоте.
Зная высоту топа мачты основных типов корябля противника, можно эффективно к ней "привязать" высоту боевого курса и сделать необходимую поправку вверх или вниз. Так намного точнее, чем определять высоту "от пола", да еще на предельной скорости захода на цель. Поэтому такое название вышло. А типов поражения цели при этом было три. 
Источник: без википедий) Роман-Ботан
Просветленный
(26621)
и Вам спасибо за интересный вопрос)
Для начала, топ мачта служила хорошим визуальным ориентиром, но не меркой высоты бомбометания. Идеальной высотой для этого способа считалась 15 и ниже метров. Выше эффективность падала, а после 40 метров вообще исчезала. Ниже 10 никто не заходил. Это связанно с несколькими причинами. Потерей ориентира т. к. сближение начиналось примерно с километра с высоты в 50 - 40 метров с постепенным набором скорости и снижением до нужной высоты на расстоянии до 500 метров. а таких высотах, расстоянии и максимальной скорости. видимость цели очень низкая. Так же существовала опасность подрва на собственной бомбе, взрыватель выставляли на 4 - 6 секунд. И последнее в конце маневра, самолет не уходил в сторону до цели, а "перепрыгивал" ее. Соответственно надо держать высоту дающую такую возможность.
И на сладкое. то. что не напишут в википедиях. наши летчики выполняли этот маневр на глаз, а американцы устанавливали два прожектора. Один светил вертикально вниз, а второйпод углом и в заданной точке пересекался с первым. Когда наводчик бомбометания видел. что оба пятна сошлись на поверхности воды, начинался сброс бомб. Такой метод позволял им бомбить цели даже ночью.