Автор Ева задал вопрос в разделе Наука, Техника, Языки
Катастрофа! Не могу найти ни одной рабочей ссылки по назначению, устройству, и работе тормозной системы ЗИЛ-130! и получил лучший ответ
Ответ от Гарик Доберманыч[гуру]
Да... Традиции студенчества ...Китайский знаешь? - А чё завтра экзамен? Пораньше бы вопрос я бы книжки насканировал и послал! Всё не сложно и работает на сжатом воздухе...
Ответ от Пользователь удален[новичек]
Помогаю:
ссылка
Помогаю:
ссылка
Ответ от Пользователь удален[гуру]
пролистайте апокрифические свитки в ленинской библиотеке:))
пролистайте апокрифические свитки в ленинской библиотеке:))
Ответ от Maniac[активный]
Можно на auto.ru в конференциях поспрашать
Можно на auto.ru в конференциях поспрашать
Ответ от Некто в сером, именуемый ОН[гуру]
Назначение сами сформулируете - это не трудно.. .
Устройство: на ЗИЛ-130 установлена пневматическая тормозная система.
Основная часть - компрессор двухцилиндровый поршневой. Привод осуществляется через шкив от распределительного вала двигателя. Охлаждение головки компрессора жидкостное от движка, а блока цилиндров - воздушное. Смазывается компрессор масляной системой двигателя. Применяется несколько типов компрессоров, в том числе и с регулятором давления, который мы называли просто "поросенок". Именно он постоянно орет "бз-бз-бз", когда рессивер переполнен.
Компрессор нагнетает воздух в воздушные баллоны (рессиверы, на машине их два) , откуда трубопровод идет к тормозному крану (педаль тормоза) , а далее разводится по всем колесам. На колесах установлены пневмоцилиндры. Принцип действия такой же, как у обычной машины, только вместо тормозухи - воздух. Кстати, именно здесь воздух подается от системы по резиновым трубкам, а не по медным, как во всей системе.
Назначение сами сформулируете - это не трудно.. .
Устройство: на ЗИЛ-130 установлена пневматическая тормозная система.
Основная часть - компрессор двухцилиндровый поршневой. Привод осуществляется через шкив от распределительного вала двигателя. Охлаждение головки компрессора жидкостное от движка, а блока цилиндров - воздушное. Смазывается компрессор масляной системой двигателя. Применяется несколько типов компрессоров, в том числе и с регулятором давления, который мы называли просто "поросенок". Именно он постоянно орет "бз-бз-бз", когда рессивер переполнен.
Компрессор нагнетает воздух в воздушные баллоны (рессиверы, на машине их два) , откуда трубопровод идет к тормозному крану (педаль тормоза) , а далее разводится по всем колесам. На колесах установлены пневмоцилиндры. Принцип действия такой же, как у обычной машины, только вместо тормозухи - воздух. Кстати, именно здесь воздух подается от системы по резиновым трубкам, а не по медным, как во всей системе.
Ответ от Инженер[гуру]
Схема здесь
А так, это Вам больше поможет
Схема здесь
А так, это Вам больше поможет
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Катастрофа! Не могу найти ни одной рабочей ссылки по назначению, устройству, и работе тормозной системы ЗИЛ-130!