трамвайный

Ответ от Yuriy[гуру]
Санкт- Петербург - самый «трамвайный» город мира. В нем наибольшая протя­женность трамвайных путей — почти 700 километров. Первый в мире трамвай появился в СПб в 1880 году. Первые в Санкт-Петербурге трам­вайные линии появились зимой 1894 — 1895 годов. Они прокладыва­лись по льду Невы.
Первая в Санкт-Петербурге на­земная трамвайная линия была от­крыта 16 сентября 1907 года. Мар­шрут начинался от Александров­ского сада перед Адмиралтейством, далее шел по Конногвардейскому бульвару, Николаевскому мосту (теперь мост лейтенанта Шмидта) , а затем по 8-й линии до Большого проспекта Васильевского острова. Первый вагон по этому маршруту провел один из инициаторов сооружения и строителей петербургского трамвая — инженер путей сообщения Г. О. Графтио. Он, разумеется стал первым петербургским вагон вожатым. В 1917 году в городе уже имелось 19 трамвайных маршрутов а протяженность путей составляла 146 километров.
Самый сложный в нашей стране и второй по сложности в мире трам­вайный узел находится в СПб, на Васильевском острове, где на пере­сечении Среднего проспекта с 8-й и 9-й линиями сходятся четыре трам­вайных пути. Имеющиеся здесь 16 стрелок с кривыми наименьшего радиуса, принятого в СПб, — 30 метров — позволяют делать пово­рот в любом направлении, и по 12-ти из них из них проходят регулярные маршруты. Сейчас все стрелки ав­томатические, а еще не так давно их переворот осуществлялся с пульта, оборудованного в эркере на втором этаже одного из угловых зданий. Первая в Ленинграде автоматизи­рованная трамвайная стрелка поя­вилась в апреле 1928 года на углу 2-й Советской улицы и Советского (ныне Суворовского) проспекта (недалеко от известной гостиницы Петербурга – гостиницы Октябрьской). Переводил ее нажатием кнопки оператор, сидевший в специальной будке. С этого началась ликвида­ция тяжелой и небезопасной про­фессии стрелочника. Первый в Ленинграде трамвай без кондуктора начал обслуживать пас­сажиров 1 декабря 1958 года. А 20 февраля 1970 года ленинградский кондуктор сделал последний рейс. Последним кондуктором ленинг­радского трамвая была Лидия Ива­новна Ратникова (трампарк имени Блохина). Первый в городе экскурсионный трамвай — старый вагончик образ­ца 1910 года — вышел на линию в апреле 1983 года. В рейс, длящийся почти три часа, трамвай берет 20 пассажиров. Экскурсовод подроб­но рассказывает об истории город­ского трамвая — и в дореволюци­онные времена, в двадцатые годы и в наши дни.
Источник: