трещина в блоке цилиндров
Автор КоSтеn!!! задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Трещина в блоке цилиндров, блок чугунный, чем можно заделать? и получил лучший ответ
Ответ от ******[гуру]
При обнаружении трещины в чугунном блоке цилиндров первым делом необходимо засверлить её концы, чтобы остановить дальнейшее распространение. Затем место ремонта нужно зачистить наждачной шкуркой и тщательно обезжирить растворителем. Для качественного выполнения работ блок желательно снять. Основные способы заделки включают нанесение эпоксидной композиции, армированной стеклотканью или марлей в три-четыре слоя. Также применяется установка металлических перемычек на винты через трещину с последующей пайкой и армированием мелкой медной или латунной сеткой. Чугун поддается сварке, но для этого потребуется найти опытного сварщика. Если ремонт нужен срочно, чтобы просто доехать до места, можно временно использовать холодную сварку. Однако для масляных и тосольных каналов эпоксидные методы часто ненадежны из-за теплового расширения при нагреве.
Жевачкой залепи !
Где трещина то?
Можно заштифтовать. Но сначала нужно осмотреть.
смотря в каком месте. есть варианты.
Заварить электродами по чугуну. Можно и эпоксидкой заклеить используя со стекловолокном.
Ничем.
Лучше заменить.
если заварить аргоном нет возм. то хол. сварка по чугуну.
Эпоксидка температуру не выдержет
замена блока. термическое расширение не победить. только зря потратишь силы и время
холодной сваркой
Если масленый, или тосольный канал, то бесполезно... Расширения при нагреве чревато последствиями... Вообще то эпоксидная смола, и сетка (ткань) в три слоя....
холодная сварка ПРОВЕРЕНО
придется новый покупать
Аргоном можно но ненадолго луче поменят стоит на разборках копеики
На кораблях треснувшие блоки цилиндров и цилиндры клеили эпоксидной смолой.
как то слышал что кто то люминиевые блоки клеил по специальной технологии. Чугуниевые должны вариться, чугун варится.
Согласен с "satalgat"ом. Мы раньше тремя-четырьмя слоями марли с эпоксидкой клеили, стеклоткани не было и заплатка держала отлично. Есть ещё один вариант - поставить через трещину перемычки на винты и сверху залудить (опаять) . И тоже обязательно армировать мелкой латунной или медной сеткой. Или просто опаять с сеткой, парвда этот вариант на год-два, при хорошем раскладе. Масляные и тосольные каналы тоже ремонтируются. Во всех случаях конци трещины засверливать.
Правда всё это делается на снятом пустом блоке. Если есть интерес - пиши, расскажу и нарисую - что знаю.
А если просто доехать, то лучший вартант - холодная сварка...
Завари только найди хорошего сварщика и он тебе с лёгкостью заварит и можеш дальше ездить
Каковы признаки попадания антифриза в масло?что может послужить причиной такого попадания?
моторное масло белеет
Причина - прокладка потекла, головку повело (если перегрел
подробнее...
тосол в двигателе
..да конечно может ..например трещина в каналах охлаждения блока головки цилиндров ..это много хуже
подробнее...
Антифриз попал в мотор что делать?
Дак я не понял, охлаждающая жидкость (ОЖ) остаётся на дороге, или в двигатель попадает? Откройте
подробнее...
Если прогорела прокладка под головкой цилиндра. Какая может быть причина прогорания?
Если мотор с завода никто не трогал, то самая частая причина - перегрев мотора. От этого головку
подробнее...
Нет давления в системе охлаждения
Даже при исправной системе охлаждения, и при исправном атмосферном клапане, при 110 градусах
подробнее...
что такое гидроудар?
Скачок давления в какой-либо системе, заполненной жидкостью, вызванный крайне быстрым изменением
подробнее...
Подскажите, отчего греется машина, температура поднимается до 110
Повышение температуры до 110 градусов требует внимания, хотя для некоторых автомобилей это может
подробнее...
основные неисправности Кривошипно-шатунный механизм ЗИЛ 130
В процессе эксплуатации автомобиля нормальная работа кривошипно-шатунного механизма может быть
подробнее...
Скажите, почему машина ест много масла??
Вооообще не должна. ваше масло сгарает пробиты сальники или маслосъемные кольца тоже в ауте. глушак
подробнее...
Двигатель, ест масло. Ваз 2108 объёмом 1,3.Ест масло и дымит, на холодную и на горячую. Дым белый. Тяга не пропала.
Белый дым указывает прежде всего на попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания. Проверьте
подробнее...
при запуске двигателя выходит густой синий дым из глушителя. где то через 5 сек кончается. и немного кушает масло. что это?
маслосьемные колпачки поменяй если масло ест а густой синий дым 5сек это нормально если мотор уже
подробнее...