Антифриз в масле признаки
Автор Каспий задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Каковы признаки попадания антифриза в масло?что может послужить причиной такого попадания? и получил лучший ответ
Ответ от Карабас Барабас[гуру]
моторное масло белеет
Причина - прокладка потекла, головку повело (если перегрел движок)
Ответ от Вячеслав Пушкарев[новичек]
Андрей привет. Лично у меня признаком попадания антифриза стал повышенный уровень масла, масло стало сероватого цвета.
Причиной всего оказалась микротрещина в ГБЦ. Сначала менял прокладку (не помогло) , потом головку.
Андрей привет. Лично у меня признаком попадания антифриза стал повышенный уровень масла, масло стало сероватого цвета.
Причиной всего оказалась микротрещина в ГБЦ. Сначала менял прокладку (не помогло) , потом головку.
Ответ от Володя захаркинский[гуру]
образуется эмульсия скорей всего пробило прокладку или неправильно затянуты болты головки блока
образуется эмульсия скорей всего пробило прокладку или неправильно затянуты болты головки блока
Ответ от Ђверской[гуру]
вот внутренние повреждения двигателя, приводящие к попаданию антифриза в камеры сгорания - они ощутимы по следующим признакам: - Обильный белый пар на повышенных оборотах. Вне зависимости от "прогретости" двигателя и тракта отработавших газов. - Прорывы газов из камеры сгорания, что приводит к раздуванию патрубков системы охлаждения, увеличение уровня масла в картере, масло имеет не свойственный белый или серовато-белый цвет, появлению пузырьков газа в расширительном бачке, перегревам двигателя. - Если повреждения приводят к значительным утечкам антифриза в камеру сгорания, то может произойти даже гидроудар (!), приводящий к абсолютной и полной кончине двигателя, для восстановления которого, как минимум, придётся менять поршни и шатуны, как максимум - "выбрасывать" блок двигателя.
Причины: 1-(в большинстве случаев) -является пробитая прокладка ГБЦ,
2-перегретый двигатель ("повело" головку блока, если алюминиевая, поскольку чугунной головке перегрев не так страшен, прокладка ГБЦ уже не держит)
3-трещина в блоке цилиндров
вот внутренние повреждения двигателя, приводящие к попаданию антифриза в камеры сгорания - они ощутимы по следующим признакам: - Обильный белый пар на повышенных оборотах. Вне зависимости от "прогретости" двигателя и тракта отработавших газов. - Прорывы газов из камеры сгорания, что приводит к раздуванию патрубков системы охлаждения, увеличение уровня масла в картере, масло имеет не свойственный белый или серовато-белый цвет, появлению пузырьков газа в расширительном бачке, перегревам двигателя. - Если повреждения приводят к значительным утечкам антифриза в камеру сгорания, то может произойти даже гидроудар (!), приводящий к абсолютной и полной кончине двигателя, для восстановления которого, как минимум, придётся менять поршни и шатуны, как максимум - "выбрасывать" блок двигателя.
Причины: 1-(в большинстве случаев) -является пробитая прокладка ГБЦ,
2-перегретый двигатель ("повело" головку блока, если алюминиевая, поскольку чугунной головке перегрев не так страшен, прокладка ГБЦ уже не держит)
3-трещина в блоке цилиндров
Ответ от Taras Shevchenko[гуру]
На щупе белое масло, как молоко Причине такие трещина в головке блока , ,повело головку или пробита проклада ГБЦ,
На щупе белое масло, как молоко Причине такие трещина в головке блока , ,повело головку или пробита проклада ГБЦ,
Ответ от Александр Иванов[гуру]
Масло становится молочного цвета, может быть пена. Увеличивается уровень масла в картере. Вытаскиваем щуп и смотрим. Еще может "кипеть" расширительный бачок, но это если газы попадают в охлаждающую систему. Причин основных две:
1. Пробило прокладку головки двигателя.
2. трещина в блоке двигателя.
Основная причина на современных движках- перегрев
Масло становится молочного цвета, может быть пена. Увеличивается уровень масла в картере. Вытаскиваем щуп и смотрим. Еще может "кипеть" расширительный бачок, но это если газы попадают в охлаждающую систему. Причин основных две:
1. Пробило прокладку головки двигателя.
2. трещина в блоке двигателя.
Основная причина на современных движках- перегрев
Ответ от Seva69[мастер]
Образуется эмульсия .и коробка перестаёт работать нормально. . проедет пару метров и встаёт. . а причины. . тут затрудняюсь ..
Образуется эмульсия .и коробка перестаёт работать нормально. . проедет пару метров и встаёт. . а причины. . тут затрудняюсь ..
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Каковы признаки попадания антифриза в масло?что может послужить причиной такого попадания?