три точки

Ответ от Touch me[активный]
Как уже верно многие здесь ответили, такое «письмо» - является международным радио- сигналом бедствия и содержит призыв о помощи.
СОС от англ. SOS - представляет собой последовательность «три точки — три тире — три точки» => «… ---…» - сигнал передаваемый радистами без пауз между буквами и представляет собой отдельный символ азбуки Морзе, представленный в виде последовательности букв лишь для удобства запоминания. Такие символы записывают с чертой поверх букв: SOS... источник
Вопреки распространённому убеждению, SOS не является аббревиатурой.
Это просто случайно выбранная последовательность, удобная для запоминания и легко распознаваемая на слух. Существует множество попыток расшифровать этот сигнал как аббревиатуру фраз вроде "Save oure souls"(спасите наш корабль) , Save Our Souls, Save Our Spirits (спасите наши души) , или Swim Or Sink (плывите или утонем ) и пр. , но они не имеют под собой никакого основания.
История возникновения сигнала бедствия:
В 1784 году японское судно затонуло, а 44 моряка спаслись на необитаемом коралловом острове. В надежде на помощь один из моряков Матсуяма - написал на дощечке призыв о помощи и вложил его в бутылку, а бутылку бросил в море. Бутылка приплыла по назначению, но спустя 150 лет!
Но время брало свое, и уже в XVIII веке целый ряд стран - Франция, затем Англия начали устраивать на берегах спасательные станции на побережье у самых опасных мест для моряков. Нередко там курсировали специальные суда спасателей. А в первой половине XIX века устанавливаются международные сигналы бедствия. Корабли должны были палить из орудий и вывешивать специальные флаги днем, или подавать сигналы огнями или ракетами ночью.
Естественно, что все это было более или менее эффективным вблизи берегов, а что делать, если катастрофа произошла в океане, да еще вдали от оживленных морских путей? Здесь предпринимались попытки применить воздушные шары, воздушные змеи, голубей и пр.
В 1902 году на первой Международной радио-телегафной конференции в Берлине, в работе которой принимали участие представитель России, Австро - Венгрии, Франции, Англии, Испании, Италии, США, одним из первых вопросов был вопрос о принятии единого радиосигнала о бедствии. Был предложен сигнал SSS DDD. Но конкуренция взяла свое, и соглашение не было принято. Но для судов, на которых была аппаратура фирмы "Маркони", за сигнал бедствия были приняты три буквы CQD (-- +--+----+----++). По-видимому, буква D взята от английского слова "danger" - "опасность". Спустя четыре года в Берлине состоялась вторая радиотелефонная конференция, на которой было предложено утвердить выше названный сигнал как международный сигнал бедствия. На это последовало серьезное возражение, так как первые две буквы предложенного сигнала совпадали с буквами общего радиотелеграфного вызова железнодорожной телеграфной связи - CQ.
Поэтому германская фирма "Арко" предложила комбинацию букв SOE. Это предложение также было отклонено, так как буква Е в азбуке Морзе передается одной точкой и при помехах ее трудно будет уловить. Поэтому было предложено заменить эту букву буквой S, что и было поддержано членами конференции. Этот сигнал представлял собой три точки, три тире, три точки, был достаточно ритмичным и хорошо воспринимался на слух, его трудно было спутать с чем-либо другим.
Но фирма "Маркони" продолжала упорствовать, и в системе своих станций продолжала пользоваться только сигналом SQD. И только такая страшная трагедия, как гибель "Титаника" сломило упрямство фирмы. Судовой радиотелеграфист безуспешно передавал сигнал SQD, пока его помощник не посоветовал ему передавать сигнал SOS. Именно на этот сигнал откликнулись несколько судов, находившихся в этом районе.
Эта трагедия укрепила во мнении всего мира этот сигнал и способствовала его популярности.
***---***
Мастер
(1133)
Здравствуйте!))