ту 154

Ответ от Пеганов Юрий™[гуру]
ТУ-154 - среднемагистральный реактивный пассажирский самолет. Работы по этому проекту начались в 1963 году, практически одновременно с Ту-144 и были направлены на получения максимальной экономической эффективности самолета подобного класса в эксплуатации.
По схеме ТУ-154 очень напоминает Боинг-727, только чуть больше размерами и имеет более мощные двигатели. ТУ-154 начал выпускаться в 1972 г. , а уже к началу 1996 г. было построено более 900 самолетов всех модификаций, из которых более 40 самолетов ТУ-154 были поставлены в правительственный авиаотряд и ВВС. До появления ТУ-204 самолет ТУ-154 был одним из самых экономичных российских пассажирских самолетов, мало того, он являлся одним из тех немногих, которых Россия поставляла на экспорт.
Технические характеристики (модификации Ту-154М)
Двигатели: ТРДД Д-ЗОКУ-154 (3 х 10500 кгс)
Уровень шума: соответствует нормам ИКАО
Состояние: Выпускается с 1984 г.
Размеры: Размах крыла (м) : 37.55
Длина самолета (м) : 48.00
Высота самолета (м) : 11.40
Площадь крыла (м2): 202.00
Угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) : 35.00
Максимальная ширина фюзеляжа (с) : 3.80
Число мест: Экипаж: 3
Пассажиров в кабине трех классов: 158
Пассажиров в экономическом классе: 176
Максимальное: 180
Массы и нагрузки: Взлетная (т) : 102.00
Пустого снаряженного (т) : 54.80
Самолета без топлива (т) : 74.00
Платная нагрузка (т) : 18.00
Посадочная (т) : 80.00
Летные данные: Крейсерская скорость (км/ч) : 950
Дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) (км) : 3500
Дальность полета со 164 пассажирами и багажом (с резервами топлива) (км) : 5200
Эксплуатационный потолок (м) : 10900
Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) : 2300
Первый полет ТУ­154 - ­ 1968 год
Первый полет ТУ­154М - ­ 1984 год
До внедрения на самолет типа Ту-154 нового, более экономичного двигателя Д-ЗОКУ-154, в руках ОКБ практически имелось лишь только одно средство снижения удельных расходов топлива по самолету - рациональная компоновка пассажирской кабины. Так появились модификации Ту-154Б-1 на 160 пассажирских мест, а также конвертируемый вариант Ту-154Б-2 на 164-180 пассажирских мест.
Значительного улучшения экономических характеристик самолета удалось достичь с разработкой и внедрением в серию и эксплуатацию самолета Ту-154М с новыми более экономичными двигателями Д-ЗОКУ-154 и значительными улучшениями местной аэродинамики различных частей самолета.
В 80-е годы самолеты Ту-154 различных модификаций стали самыми массовыми самолетами Аэрофлота. Ту-154 выполнял и выполняет полеты по маршрутам, связывающим практически все крупные города СССР. Самолет в летние периоды стал основным "перевозчиком туристом и отдыхающих в южные города страны. Самолеты Ту-154 совершали полеты в более чем 80 городов Европы, Азии и Африки, неоднократно представлялись на различных международных выставках и авиационных салонах.
Источник: - -