турбокомпрессор на ваз

Ответ от Друг[гуру]
тебе нужны кованные поршня с заниженной степенью сжатия, вкладыши с бронзобаббитовым покрытием а не простые, потому что температурные перепады будут другие, и обычные сразу поплавятся, да они и так не долго выдерживают при интенсивных нагрузках, как советовали выше доработать головку итд итп. это не говоря об всасывающем и выхлопных коллекторах и их доработках радиаторе интеркуллера, много надо вложить и работать

Ответ от Madfish[гуру]
двигатель не рассчитывался на работу с турбокомпрессором. много деталей придется поменять

Ответ от Бешеный Макс[гуру]
На стоковый смысла нет ставить.
От количества клапанов не зависит. Под компрессор или турбину нужно серьезно дорабатывать как низ мотора, так и ГБЦ. Как минимум понижать степень сжатия, и решать проблему с герметичностью карбюратора

Ответ от R.E.[гуру]
в инжектор можно дунуть 0,5 без особых потерь и переделок. но толку? всё равно нормально не поедит.
выкинишь 20-40т
лучше шеснарик поставь стоковый и будут тебе те же 100 кобыл но нормальных "живых"

Ответ от Вова Дебилоид[гуру]
Хернёй какой-то ты занимаешься.

Ответ от Игорь Андреев[гуру]
конечно можно, только игра не стоит свеч, это как строить дом без фундамента.

Ответ от .......[гуру]
можно но, необходимо поменять поршня на кованные, клапана и кольца тоже. по размерам можно подобрать. а если карбюратор то еще его надо менять родной не пойдет.
с турбиной температура выше.

Ответ от 3 ответа[гуру]