хорошая антенна для автомобиля

Ответ от Ђехсостав[гуру]
Следует помнить, что не бывает лучших антенн. Любая из них может ловить хорошо или плохо в разных условиях.
Если вы хотите уверенный приём только в диапазоне МВ – покупайте внешнюю антенну. Активная она или пассивная не так важно, как для внутрисалонной. Один – два канала она примет.
Для уверенного приёма только ДМВ – стоит выбрать внутрисалонную, желательно активную. МВ начиная с шестого канала и выше при этом, кстати, тоже будет неплохо приниматься.
Для приёма во всех диапазонах лучше выбрать комбинированную активную или внутрисалонную отечественную «Триада» .
Антенны Diversity лучше покупать для тюнера.
http ://catalog. autodela. ru/ article/view/ 1389
ссылка

Ответ от Anastas Papandopulos[гуру]
Антенна в автомобиле ВСЕГДА находится в сложных условиях приема. Пробовали дома сами настроить антенну? Поэтому пока над Вашим городом не будет висеть искусственный спутник с телепередатчиком, как это сделано в Японии, абсолютно устойчивую, DVD-ишную, картинку во время движения не получить, что бы Вам не говорили продавцы и какую дорогую антенну не предлагали. Прием телепередач в движущемся автомобиле еще более осложнен из-за наличия препятствий между автомобильной антенной и телебашней, большого количества переотражений и многолучевого распространения сигнала, которое приводит к тому, что уровень сигнала резко меняется даже при незначительном (0.5м) перемещении автомобиля. КАКИЕ БЫВАЮТ ТЕЛЕАНТЕННЫ И КАКАЯ НУЖНА ИМЕННО ВАМ?
1. Внутрисалонные антенны.
Как следует из названия, устанавливаются внутри корпуса автомобиля. Делятся на активные и пассивные. Пассивные обладают меньшим радиусом действия, значительно хуже принимают телепередачи метрового (МВ) диапазона. Активные, за счет встроенного усилителя со специальной частотной коррекцией гораздо лучше принимают МВ и обеспечивают лучшее качество приема в диапазоне дециметровых волн (ДМВ) .
Такие антенны чаще всего состоят из корпуса, приклеиваемого к лобовому или любому другому стеклу и усов-антенн, которые могут быть сориентированы и приклеены вдоль кромки стекла. Антенна устанавливается под зеркало заднего вида посередине лобового стекла в верхней части или в любой из углов стекла. При монтаже не требуется делать отверстий в корпусе автомобиля, а сам монтаж не сложнее монтажа активной радиоантенны и легко может быть выполнен самим автолюбителем. Отечественные внутрисалонные антенны Триада при почти вдвое меньшей стоимости значительно лучше китайских изделий (Titan, Phantom, Wave). 2. Наружные антенны.
Также делятся на активные и пассивные. По способу крепления разделяются на желобковые, магнитные, врезные, на боковое стекло, а также приклеиваемые к корпусу автомобиля на специальный двусторонний автомобильный скотч. К общим недостаткам антенн можно отнести подверженность наружных элементов коррозии, незащищенность от уличных вандалов и воров. Достоинство - относительно низкая цена и, по крайней мере потенциально, хорошее качество приёма во всём МВ диапазоне. 3. Комбинированные антенны.
Эти антенны состоят из двух частей – внутрисалонной ДМВ и наружной МВ, что обеспечивает более качественный прием в диапазонах и ДМВ, и МВ. Внутрисалонная ДМВ часть напоминает внутрисалонную антенну и так же устанавливается. Часть МВ бывает разной по конструкции и способу установки. Сигнал специальным образом суммируется и передается в телевизор по одному кабелю.

Ответ от 3 ответа[гуру]