Автор Коляныч задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Что больше убивает двигатель, газ или бензин? и получил лучший ответ
Ответ от юра миронов[гуру]
и то и другое убивает.... ничто не вечно.. . но газ лучше чем бензин .поверь опыт есть. 140000 тыс. проехал на газе и двигатель хуже не стал.. . проблема вот в чем.. многие ставя газ обедняют смесь, а бедная смесь губит двигатель !!!если ставишь газ главное ...новый редуктор (желательно томассето) и отлично отрегулированная смесь. еще клапанна надо раз в 20000 тыс. регулировать и все!!! !
не надо боятся ставить газ, тут пишут ужасы всякие и скорее всего никто из них на газе не ездил даже... .
кстати плюсы
машина ровнее трогается, без рывков)) ) и тяга почти такая же если отрегулировать подачу смеси правильно.... поэтому нужно ставить новый редуктор.
масло не темнеет так быстро.
я лил синтетику и менял раз в 20000 тыс.
Вообще ездюк
Некачественное топливо, и без разницы газ это или бензин.
Газ убивает двигатель.
Ездец!!!
газ конечно .сушит поршневую. горят и проседают клапана.
ну эт зависит и от качество бензина ) например у нас, разницы нет) что бензин что газ.... и то и другое убивает движок ) ничто не больше, ничто не меньше )
неумелый водитель
Хозяин который ездит на газу!
по опыту скажу,
бензин убивает только в том случае если он не качественный или разбавлен - в этом случае портиться топливная и появляется нагар или налет иного вида на поршневой и на клапанах.. . качественный бензин и по тех паспорту заливать, если написанно что нужно лить 80аи то не нужно лить в бензобак 98аи или реактивное, будет либо сильный нагар, который приводит к потери мощности, либо прогорят клапона, что приводит к Попе =)
а газ убивает в том случае, если ставишь БЕДНУЮ смесь подачи газа - в этом случае сохнет башка двигателя, и раз в пол года приходиться ремонтировать гидрики и все прилегающее к распреду.... ну и качество газа тоже надо хорошее, и главное не переполнять газовый балон, а то будет БАХ в жару.... так как газ может хлопнуть иззи того что идет расширение.... газ при разнице температуры в +10 градусов имеет свойство расширятся в 2 раза.... тоесть если мы заправим газ при температуре -20, а потом разогрев машину до +10 и + еще поставим в теплое место, +еще 10 градусов, то получаем разницу +40градусов.... газ с каждым часом будет разширятся.... тоесть надо следить за температурой газа и за давлением ну и не забывать сливать тяжелые осадки!
Вывод, если двигатель предназначен для бензина, то на кой х сувать туда газ? если конечно двигатель не 2,8+литра.... в таком случае есть смысл ставить газ для дальних поездок....
1 какой двигатель и какая газовая установка
2 очень много зависит от регулировки газового оборудования
3 от ездока и периодичного техобслуживания тоже много зависит
4 от качества топлива
вывод
нормально установлена и отрегулирована ГБО не убъет двигатель да и бегать он будет даже дольше.
на газу ударные нагрузки на коленвал трансмиссию и т д уменьшаются.
качество газа у нас в стране немного выше чем у бензина.
на некоторые двигателя желательно систему смазки клапанов устанавливать.
только в нашей стране проблемы есть другого рода
1 специалистов газовщиков очень мало их единицы
2 сами автовладельцы не проходят ТО ГБО. они установили и катаются до последнего
а двигатель можно убить на любом топливе
многие наверное не знают но газовой установке надо делать ревизию и регулировку каждые 10 000 или раз в год
я катакться на газ заправлял дома с дохувки машина не ехать
газ