ул строителей

Ответ от ЀЭЙДА***[гуру]
Вскоре после премьерного показа замечательного фильма «Ирония судьбы, или С лёгким паром! » в квартире сценариста Эмиля Брагинского раздался телефонный звонок. Взволнованный мужской голос долго хвалил фильм, передавал благодарности авторам от своих родственников и знакомых и в конце монолога сказал:
— Только у вас есть одна маленькая неточность: действие происходит в Ленинграде, а лифты у вас московские.
— Откуда вы знаете? — удивился Брагинский.
— Дело в том, что с вами говорит начальник объединения «Мослифт» …
Конечно же, зрители нашли в фильме куда большее количество «ляпов» , ведь большую часть картины снимали в Москве и лишь небольшие эпизоды — в Ленинграде. Третьей улицы Строителей, где разворачивается действие популярного новогоднего фильма, никогда не было ни в Ленинграде, ни в Москве. В этом плане столице повезло больше: там существует просто улица Строителей, тогда как в городе на Неве даже такой магистрали нет. Но когда­то она была, и даже не одна.
ПЕРВАЯ БЫВШАЯ УЛ. СТРОИТЕЛЕЙ
Улица Строителей существовала на окраине Ленинграда в 1940-х годах. Она проходила вдоль соединительной линии железной дороги в районе Жерновки, но в 1962 году её переименовали в Бокситогорскую, поскольку в Автове к тому времени возникла ещё одна улица Строителей. Сейчас Бокситогорская улица – типичный проезд в промзоне, где рытвин и ухабов на дороге значительно больше, чем асфальта. Между улицей и высокой железнодорожной насыпью тянется длинный ряд гаражей. На противоположной стороне — заросли деревьев и кустарников, среди которых можно разглядеть пустые глазницы зданий на соседней улице Лагоды.
ВТОРАЯ БЫВШАЯ УЛ. СТРОИТЕЛЕЙ
В 1955 году новый проезд между улицами Зайцева и Автовской был назван улицей Строителей. Выбор наименования не выглядит случайным, если учесть, что эта часть города — бывший передний край обороны — интенсивно застраивалась после войны. И в честь людей, восстанавливавших Ленинград после блокады, решено было назвать улицу.
Автово застраивалось под руководством Валентина Каменского — главного архитектора города, что говорит об особой значимости района. Архитектура зданий, расположенных на этой улице, являет собой пример так называемого сталинского ампира. Но поскольку трасса считается второстепенной, то и архитектурное убранство здесь скромнее, чем на соседнем проспекте Стачек.
Напротив того места, где магистраль вливается в Автовскую улицу, расположено здание бывшего кинотеатра «Весна» , построенного в 1964 году по типовому проекту, который переработали архитекторы А. В. Жук и Н. И. Фёдорова. Недавно здание кинотеатра было переоборудовано под продовольственный магазин.
В 1991 году улицу Строителей переименовали в честь жившего в одном из домов легендарного подводника Александра Маринеско. Видимо, посчитали, что один человек, защищавший город, более достоин увековечения на карте города, чем те многие, кто этот город восстанавливал.
И несмотря на то что название улицы изменилось много лет назад, на аншлаге автобусной остановки можно видеть аккуратно выведенную надпись: «Ул. Строителей» .
ЧЕТЫРЕ УЛИЦЫ СТРОИТЕЛЕЙ
Взглянув на подробную карту, можно найти несколько улиц Строителей в пригородах Петербурга: все они расположены где­то на окраинах и весьма непрезентабельны.
Одна улица Строителей затерялась на окраине Колпина в промзоне у кирпичного завода. Приехав в Красное Село, можно с удивлением обнаружить, что обозначенная на картах улица Строителей на самом деле является Строительным переулком. Находится он как раз там, где заканчивается многоэтажная застройка и начинаются одноэтажные домики частного сектора. Средь дачных участков пролегает уютная улица Строителей в Горской. Одноимённая улица находится на окраине Зеленогорска. Оставляя в стороне старую водонапорную башню, улица заканчивается тупиком. По одну сторону дороги когда­то была лесопилка, теперь за покосившимся забором ничего нет, а земля выставлена на продажу. По другую сторону улицы всё ещё работает станция техобслуживания.
Источник: