уницикл

Ответ от Обложко Владимир[гуру]
ссылка
Появился он еще в конце девятнадцатого века, когда в моде был так называемый пенни-фартинг - велосипед с огромным передним колесом (к валу которого жестко крепились педали) и совсем крошечным задним. Центр тяжести системы "велосипед-наездник" находился при езде на нем очень высоко и был сильно смещен вперед, поэтому при резком торможении велосипед вставал на переднее колесо, и.. .Наездник оставался перед выбором - лететь головой вперед или продолжать педалирование "в одноколесном режиме".
Научившиеся кататься на переднем колесе пенни-фартинга и были первыми унициклистами, а конструктивно викторианский пенни-фартинг со снятым задним колесом мало чем отличается от современного уницикла.
Вплоть до конца 20 века распространение унициклинга как массового вида спорта сдерживалось ценовыми факторами - дороговизной технологий, позволяющих производить достаточно легкие, прочные и надежные аппараты. Взрыв популярности уницикла на западе связан с началом производства одноколесников со сплайновыми втулками, аналогичными используемым в BMX.
С этого момента уницикл начал стремительно отвоевывать место под солнцем у маунтинбайка (горный унициклинг) , BMX-а (стрит, фристайл на уницикле) и триального велосипеда (триал на уницикле) . Оказалось, что одноколесник может проехать везде, где может проехать двухколесный байк (и часто - более успешно) , и трюки на нем можно выполнять ничуть не менее (а часто - более) головокружительные.
Кроме того, в унициклинге есть целый ряд направлений, которым сложно найти аналоги в велосипедном спорте: это езда на "жирафах", "кенгуру" и других необычных одноколесниках, "Чисто колесо" ("Ultimate Wheel", просто колесо с педалями) и "Невозможное колесо", часто называемое "Машиной смерти" (колесо с присоединенными к оси подставками для ног. Ни педалей, ни тормозов нет. Спуск на таком аппарате с гор - весьма экстремальное занятие. )