устройства с поперечным расположением роликов

Ответ от Николай Иммель[гуру]
При переднем приводе предпочтительнее поперечное расположение двигателя. Это укорачивает капот и экономит место в салоне. Главный плюс: применяется цилиндрическая главная передача с КПД около 0,9, тогда как при продольной установке используется коническая с КПД 0,6–0,7. Недостаток поперечной схемы в разной длине приводов, что ведет к неравномерной передаче крутящего момента. Это компенсируют увеличением диаметра длинного привода, но идеального баланса достичь сложно. Продольно моторы ставят на мощные авто, где габариты не позволяют поперечную установку. Устройства с поперечным расположением роликов относятся к другой технике. Это прецизионные направляющие или опорно-поворотные механизмы для станков, выдерживающие осевые и радиальные нагрузки для повышения стабильности.