в чем измеряется крутящий момент двигателя

Ответ от Erst[гуру]
С какой целью интересуетесь???

Ответ от Пользователь удален[гуру]
В ньютонах

Ответ от Џрослав[гуру]

Ответ от Мила-Я 39rus на RыXике[гуру]
в моментах ))

Ответ от хулиган[гуру]
Крутящий момент это обороты двигателя когда он сможет отдать всю мощь

Ответ от Арслан[эксперт]
в ньютонометрах кажись 🙂

Ответ от Пользователь удален[эксперт]
Ньютон на метр)) ) это, когда газуешь и машину тянет-вот, крутящий момент!!!!

Ответ от Sergey Butusov[гуру]
Крутящий момент — это сила, умноженная на плечо ее приложения, которую может “предоставить” двигатель автомобилю для преодоления тех или иных сопротивлений движению. Обычно измеряется в "ньютонах на метр" (н * м) .
крутящий момент - «пастух» , который на разгоне «сгоняет» в единую упряжку все лошадиные силы мотора. Чем больше КМ, тем быстрее двигатель набирает обороты. И тем скорее собирается в единый кулак вся мощь мотора. И соответственно, тем лучше ускоряется автомобиль.
Второй важный нюанс — обороты, на которых мотор развивает максимальный КМ. Скажем максимум выдается при 4000 об/мин. До них и нужно раскрутить двигатель, чтобы рассчитывать на приличное ускорение. А разгоняться придется с тех самых 2000–3000 об/мин, которые поддерживаются при нормальной езде. Здесь-то и теряется время, столь драгоценное при том же обгоне.
Другое дело, если максимальный КМ двигатель выдает, скажем, при 2000 об/мин. Тогда нет проблем. Вы просто давите на газ, и машина сразу напористо набирает ход, не теряя времени на раскрутку мотора. Теперь ясно, почему выгодно, чтобы двигатель выдавал много КМ на низких оборотах? И почему «…очень хоpошо, что мотор развивает максимальные 200 Hм всего пpи 1750 об/мин» ? В последнем контексте упор делается не столько на КМ как таковой, сколько на завидно малые обороты, при которых он развивается. Такие двигатели называют «тяговитыми».

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]