вагоны метро

Ответ от Inexist[гуру]
Какая разница, какой вагон.
Люди-то одни и те же ездят, все равно все засрут...

Ответ от Asm[гуру]
Сколько раз ездил в Русичах - Народ в час пик сплюснут так, как редко бывает в старых вагонах, видимо - внутренние объёмы там меньше, это - минус. Кроме того, они так глупо сделаны, что нормальную карту метро там просто негде прилепить - и это тоже минус...

Ответ от Алексей Тамберг[новичек]
положительное:менее шумные,кондиционер
оьрицательное:меньшая вместительность

Ответ от Константин Астахов[гуру]
Все вагоны Московского метро проверяются на вшивость на открытых линиях - Филевке, Арбатско-Покровской (в Измайлово), Замоскворецкой (за Автозаводской) и т.п.
81-717 и 81-714 - аналоги "ежей". В воздухозаборники на открытых линиях летом льет, зимой снег валит. Вентилляция по правому борту.
"Русич" - однозначно аналог газовых камер Освенцима и Треблинки. Вентиляция - никакая (максимальный поток - на станции через открытые двери). Один бомж в вагоне - смерть всем пассажирам от удушения. Единственно приемлемый режим эксплуатации - от -15оС за бортом. В остальном тело доставить (частично живым) можно. PS В "Русичах" оглушительно (почти как затвор Хеклер-Коха 🙂 щелкают реле в технических коробах над твоей головой.
На других моделях по открытым линиям не ездил. А в тоннелях почти везде все одинаково. А толкотню горожане привыкли не замечать 🙂

Ответ от Alex Mishin[гуру]
В Русичах единственное преимущество - зимой теплее. Остальное - полная дрянь: вагон заметно теснее обычного (Уже) , двери - в полтора раза реже, открываются наружу - могут задеть стоЯщих на перроне, неизвестно зачем сделали тонированные стекла (станцию не видно). Кстати, нестандартное расположение дверей исключает эксплуатацию таких вагонов совместно с обычными на станциях типа "горизонтальный лифт", каковой, в частности, обещали сделать "Дорогомиловскую". (Опять, похоже, врали как всегда. Вот и по Малому кольцу МЖД сулили пассажирское движение еще лет 6 назад открыть - теперь и не обещают, болтают о превращении кривой, как трамвай, линии до Москва-Сити в еще одно суперскоростное кольцо) .
В Яузе благодаря "шумоизоляции" вагон всю дорогу гудит почти на инфразвуке - пока доедешь, голова опухнет. Когда его проектировали, обещали сделать пошире (выпуклые боковые стенки, чтобы сечение тоннеля полнее использовать). В Бухарестском метро вагоны именно такие, нашим умникам - чего-то не хватило.
Остальные модели - это всё тот же старый Е, чуток подтюнингованный.

Ответ от Дмитрий Галанинский[активный]
Новые -- это вообще не вагоны; это недоразумение! Конечно, это зло!

Ответ от SERGEI PP[новичек]
В новых вагонах мне нравится только что они без шумные хотя когда поезд страгивается с места то создаётся неприятный звук пищалки это что предупреждение что поезд уезжает что ль

Ответ от Никита Пузырев[новичек]
Все считают по разному какие вагоны метро лучше, старые, новые.
Вот по техническим характеристикам старые и новые вагоны сильно отличаются, но мы не можем оценивать вагон по каким-нибудь техническим достоинствам ли недостачам, если мы толком даже не знаем полную характеристику, и содержание данной медели вагона, мы обычные пассажиры, для нас метро это просто вид опщесвенного транспорта и не чего белее, но мы зато можем можем оценивать вагон по комфорту даже для обыкновенного пассажира это достаточно важно.
Например номерной 81-717/714 вагоны этого типа достаточно старые для настоящего времени, но их сейчас больше всего, в номерном уже в диванах нет пружин, и нет круглых плафонов, не что были в вагонах по старше.
Вагоны метро типа Е они по старше номерного где то лет на 13, есть клоны вагонов Е, это-[ ЕЖ, ЕЖ-3,ЕМ ] они чуток по младше самого Е, но очень очень на него похоже.
До них были ещё
типа Г
типа Д
типа В немецкий
типа А/Б самые старые
так же есть и самые НОВЫЕ ВАГОНЫ МЕТРО
типа Русич 81-740
типа Ока 81-760
есть и средний тип вагона метро не старый и не новый
это Яуза
А вообще новые для меня зло, Русич, Ока
вагоны метро типов
А
Б
В
Г
Д
Е
ЕЖ
ЕЖ-3
эти вагоны мене нравятся, в этих и диваны не твёрдые как в новых и выглядят мне кажется лучше.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]