Виды редукторов
Автор Алина Дзвонко задал вопрос в разделе Другое
какие бывают редукторы и получил лучший ответ
Ответ от ДимON-Line![гуру]
Какие бывают редукторы?
Январь 20th, 2010
Редуктор – это механизм, у которого одна или несколько передач: механических или гидравлических. Основное назначение редукторов – уменьшение частоты вращения и увеличение крутящего момента. По типу используемых передач редукторы классифицируются на мотор-редукторы, червячные редукторы, цилиндрические редукторы, редукторы РМ.
. Самым распространенным типом редукторов являются мотор-редукторы, которые представляют собой моноблок с редуктором и электродвигателем. мотор-редукторы в зависимости от типа исполнения делятся на цилиндрические, планетарные, червячные, спироидные, волновые и мотто-редукторы специального назначения. Цилиндрические и планетарные мотор-редукторы чаще всего используются в промышленных целях. Оба типа мотор-редукторов имеют соосную схему расположения электродвигателя по отношению к редуктору. В зависимости от исполнения выходного вала мотор-редукторы могут иметь односторонний, двухсторонний, полый, конический, муфтовый или цилиндрический выходной вал. Выбирая мотор-редуктор необходимо учитывать характер внешней нагрузки, особенности крутящего момента, частоту запусков и длительность его работы в сутки. Цилиндрические редукторы отличаются долговечностью и высоким КПД. Они используются для регулирования частоты вращения и мощности крутящего момента. Эти редукторы классифицируются на следующие типы: одноступенчатые, двухступенчатые и трехступенчатые горизонтальные. Они выдерживают нагрузки разного рода, что делает их очень важными при использовании в любой промышленной отрасли.
Червячный редуктор имеет существенное преимущество перед другими видами редукторов. Он позволяет получить большее передаточное число в одной ступени. Так редукторы общего назначения имеют передаточное число до 80, а червячные – до нескольких сотен. К тому же, червячные редукторы имеют практически бесшумную работу и высокую плавность хода.
Общепромышленное применение имеет и редуктор РМ. Он отличается высоким КПД, а также является долговечным и надежным в работе. Входной вал такого редуктора может быть быстроходным и тихоходным.
Основными критериями при выборе редуктора являются условия его эксплуатации и цель использования.
Источник:
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых колес или передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Назначение редуктора - понижение угловой скорости и соответственно повышения вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в котором помещают элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники и т. д. В отдельных случаях в корпусе редуктора помещают также устройства для смазывания зацеплений и подшипников (например, змеевик с охлаждающей водой в корпусе червячного редуктора).
Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные); числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые); типу зубчатых колес (цилиндрические, конические и т. д.); относительному расположения валов редуктора в пространстве (горизонтальные, вертикальные); особенностям кинематической схемы
(развернутая, с раздвоенной ступенью и т. д.). Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения.
Читать полностью:
здесь описаны виды редукторов и их тех. характеристики ссылка
В ответе выше допущено несколько ошибок. «По типу используемых передач редукторы классифицируются на мотор-редукторы, червячные редукторы, цилиндрические редукторы, редукторы РМ.» Мотор-редуктор — это не тип редуктора, это редуктор с электродвигателем. Редуктор РМ не является отдельным типом — в нем используются цилиндрические зубчатые передачи. Соответственно, это цилиндрический редуктор.
«Цилиндрические и планетарные мотор-редукторы чаще всего используются в промышленных целях. Оба типа мотор-редукторов имеют соосную схему расположения электродвигателя по отношению к редуктору». Это не совсем так. В цилиндрических редукторах (и мотор-редукторах) валы могут располагаться как соосно, так и параллельно. А вообще рекомендую к изучению, если так интересна эта тема: