ваз 06

Ответ от Radiogazeta[гуру]
Из жигулей трёшка тогда уж. А вообще практичнее 2102 но она слабенькая моторчиком. А в моём понимании классика это рессоры хотя бы сзади. Сейчас москвич заднеприводный признал бы более классическим.
Любили может за то что проводку не попортили монтажным блоком (и сохранился бардачек глубокий). Приборы приятнее круглые. Сиденья для отдыха раскладываются (подголовники съемные). Тяга хорошая у мотора за счет объема. Форточки любили (на ней вроде оставались еще). И формы округлые (фиатовский стиль начальный в единственной был сохранен). Остальное фуфло. Опора кардана на тонком листе, замки так себе, кронштейн поперечной тяги и колдун фиговые. Бак под крылом (опасно однако). И доработки в сравнении с фиатом все гадкие, батарея развернута к мотору не подлезть. Редуктор с карданом на руль и редуктор стало не вынуть (хвостовик длинный). Лучше бы как в запоре вал рулевой сделали складывающийся. Мотор по мне так с нижним распредвалом надо было брать родной, у них тяга на низах лучше по нашим то дорогам. Качество атас просто, на первых жигулях даже трубки тормозные шли обмеднённые человеческие а тут моментально труха. Болты так не сподобились обновленные освоить, на новых фиатах со сферическим конусом облегченные и лакированные с той же размерностью (совместимые).