ваз 2107 компрессор

Ответ от Andrei Rokkir[гуру]
При хорошем раскладе--придётся добавлять бензин (по БК) а иначе спалишь ДВС!

Ответ от Мореход[гуру]
В первую очередь увеличится расход бензина, но это не отразится на скорости и динамике.
Скорость классики ограничена ее подвеской, эту машину уже на 120-130 км/ч приходится ловить по дороге. 12 лет на них отъездил, так что не морочь себе мозги.
Тюнинг движка делают для соревнований на короткие дистанции, потому как увеличение мощности на 15% сокращает жизнь движка в 4 раза.

Ответ от Дмитрий[гуру]
прибавка мощи от компрессрора тока на самых верхах за 5000 оборотами....

Ответ от Анатолий Дмитриев[активный]
от 12 мотор поставь и не парься

Ответ от Зло_73_клуб 9"Х"[гуру]
ну с подвеской можно решить. вторую реактивную тягу вперед, стойки газовые по кругу и этого уже достаточно что бы 150 шла уверенно, на мост задний вот никак руки не дойдут поставить доп стабилизатор, правда в городе не совсем комфортно. а на счет компрессора... мало чего даст, начни лучше с распредвала, доработки головки, выхлопа... это точно даст ощутимый эффект.

Ответ от Кирилл Воротников[гуру]
Компрессор прекрасно ставится и дает о себе знать. Изменения значительные! Оно себя оправдает, если машина для соревнований! Использовать данную доработку для городской езды на классике я лично считаю бессмысленной. Если нужно быстрее доехать из города в город. Лучше купить иномарку, она и комфортабельнее классики в разы.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]