Автор Влад ds задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
ваз 2107 пропадает сцепление и получил лучший ответ
Ответ от Ёаня Саня[гуру]
главному цилиндру кранты, менять
Ответ от Pasha pasha[гуру]
а ты уверен что цилиндр точь в точь подходит? и хорошая-ли герметизация новых частей
а ты уверен что цилиндр точь в точь подходит? и хорошая-ли герметизация новых частей
Ответ от Jackob[гуру]
У тебя осталась трудновытесняемая воздушная пробка. Это надо делать вдвоем. Один контролирует уровень жидкости в бачке, другой нажимает на педаль. Теперь в деталях: Тот, кто доливает жидкость, должен закрыть пробку бачка, и через маленькое вентиляционное отверстие пробки создавать избыточное давление воздуха в бачке. Идеально, когда имеется компрессор, но можно и ножным насосом. Торец резинового шланга с силой прижать к пробке, и качать. В то время, когда один человек подает воздух в бачок, другой быстро, многократно выжимает сцепление. Раз примерно 10 - 15. Потом тот, кто снаружи, прекращает подавать воздух, и открывает пробку, чтобы при необходимости долить жидкости, а тот кто нажимает на педаль, прекращает это занятие, и носком поднимает педаль до самого верхнего упора. В это время обычно происходит вытеснение воздуха, то есть из бачка поднимаются пузырьки. Когда пузырьки прекращаются, необходимо все повторить. Итак до тех пор, пока педаль не приобретет необходимую жесткость.
У тебя осталась трудновытесняемая воздушная пробка. Это надо делать вдвоем. Один контролирует уровень жидкости в бачке, другой нажимает на педаль. Теперь в деталях: Тот, кто доливает жидкость, должен закрыть пробку бачка, и через маленькое вентиляционное отверстие пробки создавать избыточное давление воздуха в бачке. Идеально, когда имеется компрессор, но можно и ножным насосом. Торец резинового шланга с силой прижать к пробке, и качать. В то время, когда один человек подает воздух в бачок, другой быстро, многократно выжимает сцепление. Раз примерно 10 - 15. Потом тот, кто снаружи, прекращает подавать воздух, и открывает пробку, чтобы при необходимости долить жидкости, а тот кто нажимает на педаль, прекращает это занятие, и носком поднимает педаль до самого верхнего упора. В это время обычно происходит вытеснение воздуха, то есть из бачка поднимаются пузырьки. Когда пузырьки прекращаются, необходимо все повторить. Итак до тех пор, пока педаль не приобретет необходимую жесткость.
Ответ от Владимир Яковлев[гуру]
Меняй гавный
Меняй гавный
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: ваз 2107 пропадает сцепление