Автор ЛедНИК задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
плохо греет печка на ваз 2107 и получил лучший ответ
Ответ от Goran[гуру]
Термостат найдешь среди патрубков охлаждения (такой железный или пластиковый "паук" среди толстых патрубков). С термостатом бывает только одно - он не открывается и соответственно ОЖ идет только по малому кругу, а печка запитана от большого). Термостат можно либо поменять, либо пробить (тупо отверткой). Тогда ОЖ будет всегда ходить по большому кругу. Эффект - движок будет дольше прогреваться, зато печка войдет в работу сразу. Но скорей всего дело в кранике отопителя. То что ты его поменял - не о чем не говорит. Качество у них г-но. В былые времена я вместо штатного ставил обычный сантехнический. Закрутил нет тепла, открутил - есть. Других косяков быть не может. Воздух в системе - не вариант для отсутствия тепла. Есть еще вариант радиатор печки сменить, но лучше начни с малого (при любом раскладе тачке от этого ХУЖЕ не станет)
Сними радиатор, распояй, прочисти. Или купи новый. Я на Ваз 21043 делал, тоже холодно было. После ремонта жара, хоть в трусах езди, натопи такую "электричку"
Ну за десять лет в радиаторе столько листьев накопилось! Снимать печку и выгребать мусор
Обратись лучше в нормальный сервис, а то где термостат, как пробку выгнать)), на пальцах не объяснишь)).
Знакомая ситуация. На радиатор отопителя нападали лисьтья мусор всякий, радиатор полностью не отдаёт тепло. Разбери отопотель, почистий. Еще может быть из-за того что радиатор радиатор отопителя забило грязью системы охлаждения. Это происходит если редко менять тосол.
Скорей всего забился радиатор, промой его не снимая с автомобиля подсоедени шланг к выходу радиатора печки и дай слегка напор воды, на патрубок подачи радиатора печки тоже нужно одеть шланг и вывести из под капотного пространства иначе грязь из печки запачкает движок.
Это только зимой, летом будет лучше.