ваз 2110 задний привод

Ответ от Винни Пох...[гуру]
дорого встанет - а результат будет "не айс" )))
переделка + сертификация ТС (если планируешь на авто ездить по дорогам общего пользования - придется машину сертифицировать как самоделку, если авто нужно для соревнований, то его можно возить из гаража на гоночную трассу на прицепе)
дешевле и проще подобрать соответсвующую иномарку б/у

Ответ от Ёаша Петров[активный]
Это абсолютно не целеснообразно!! ! Если ты сам кулибин и это твоя жизнь.. . то сделай! Если нет, то незаморачивайся, купи бэху, марк, или ваз-кол!

Ответ от Ёжик с дробовиком[гуру]
Надо будет менять мосты, и частично менять конструкцию кузова. Очень дорого и незачем, ведром было, ведром и останется.

Ответ от Ёнег Белый[гуру]
Купи классику и не парься. БМВ всё равно не сделаешь.

Ответ от Вася петров[гуру]
лучше заднеприводный марк взять

Ответ от Paul Fersman[активный]
знакомый отца переделывал 99-ю на задний привод и заднее расположение мотора. типа для дрифта. но он сам все делал. стоимость машины в конце концов в таком варианте с 1.8 турбо и секвенталом 18-го ряда на паре 4.5, про водвеску не знаю... вышла под 1 млн. руб. оно тебе надо?)

Ответ от Кирилл Шагеев[гуру]
там кузов надо переваривать, что бы тунель под кардан сделать, ну или мотор в место заднего сиденья поставить. рублей 100 я думаю

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]