Автор Ўрий Онисимов задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Вебасто или сигналка с автозапуском что лучше? и получил лучший ответ
Ответ от
Выбор между Вебасто и автозапуском зависит от климата и бюджета. Предпусковые подогреватели греют систему охлаждения без запуска двигателя. Это исключает холодный пуск, износ которого сравним с пробегом в 100 км, что особенно важно для дизелей и северных регионов. Автозапуск дешевле, но мотор запускается холодным, а в сильный мороз может не завестись. Также для автозапуска часто требуется обход иммобилайзера, что снижает защиту от угона. Наиболее практичным решением станет комбинация: установка подогревателя, который запускается через брелок сигнализации с автозапуском. Вы получите теплый салон и прогретый двигатель без переплаты за отдельный пульт.
Ответ от Ёижу я в Боинге а меня хохлы сбили[новичек]
автозапуск ничего не меняет разве что садишься в теплую машину
а вебаста она и движочек подогреть может
но неоправданно дорого за тот же комфорт ведь он важнее
автозапуск ничего не меняет разве что садишься в теплую машину
а вебаста она и движочек подогреть может
но неоправданно дорого за тот же комфорт ведь он важнее
Ответ от ЕВГЕНИЙ БУХАЛЫЧ[гуру]
Не проще ли на сигналке включить функцию запуска двигателя по разряду аккумулятора до 11,5 В?
Не проще ли на сигналке включить функцию запуска двигателя по разряду аккумулятора до 11,5 В?
Ответ от Alex Ekb[гуру]
Я бы Вебасту выбрал.
Я бы Вебасту выбрал.
Ответ от Иван Иванов[гуру]
Вебаста экономнее и ресурс движка увеличиваетя и самое главное при сигналке отключается оригинальный имобилайзер. который трудно взломать угонщикам
Вебаста экономнее и ресурс движка увеличиваетя и самое главное при сигналке отключается оригинальный имобилайзер. который трудно взломать угонщикам
Ответ от Ѐоман[гуру]
вебасто может и по расписанию работать, а не только с брелока или телефона.
и только вебасто предотвращает холодный запуск движка.
вебасто может и по расписанию работать, а не только с брелока или телефона.
и только вебасто предотвращает холодный запуск движка.
Ответ от Евгений Пономарев[гуру]
Есть еще Электроподогрев... правда к розетке привязан....
Есть еще Электроподогрев... правда к розетке привязан....
Ответ от МУТАЦИЯ[гуру]
Позвольте поинтересоваться вашим авто или на какую планируете поставить?
Позвольте поинтересоваться вашим авто или на какую планируете поставить?
Ответ от R.E.[гуру]
конечно автономка
конечно автономка
Ответ от Voenruk[гуру]
Вебасто на немке лучше, на остальных - автозапуск.
Вебасто на немке лучше, на остальных - автозапуск.
Ответ от Владимир[гуру]
автономка - на любой машине лучше.
автономка - на любой машине лучше.
Ответ от Dimon[гуру]
Лучше и практичнее, на мой взгляд, завести ключом.
Чем навороченнее авто, тем уязвимее для мошенников, воров и т. д. Перехватить сигнал брелка и открыть авто можно при помощи, не то, что бы кодграбера, а обычного ноутбука и программы. А если стоит еще и обход иммо, то не составит проблем и завести. Да, можно кричать, что захотят и так угонят. Не вопрос. Только данным образом упрощаете задачу. И это сделать сможет не каждый, допустим, четвертый, а каждый второй.
Лучше и практичнее, на мой взгляд, завести ключом.
Чем навороченнее авто, тем уязвимее для мошенников, воров и т. д. Перехватить сигнал брелка и открыть авто можно при помощи, не то, что бы кодграбера, а обычного ноутбука и программы. А если стоит еще и обход иммо, то не составит проблем и завести. Да, можно кричать, что захотят и так угонят. Не вопрос. Только данным образом упрощаете задачу. И это сделать сможет не каждый, допустим, четвертый, а каждый второй.
Ответ от Tanya Kyzmina[гуру]
Вебаста
Вебаста
Ответ от Лунёв Дмитрий[активный]
Вебаста .так как устанавливая сигнализацию с автозапуском машина теряет все охранные функции (ключ с иммобилайзером хранится в салоне, сама сигналка ломается граббером ),
Вебаста .так как устанавливая сигнализацию с автозапуском машина теряет все охранные функции (ключ с иммобилайзером хранится в салоне, сама сигналка ломается граббером ),
Ответ от 3[активный]
я поставил и сигнашку и вебасту вебаста запускается с брелка сигнашки по доп каналу. вебаста греет мотор а после завожу авто с сигнашки и сажусь в теплую прогретую машину
я поставил и сигнашку и вебасту вебаста запускается с брелка сигнашки по доп каналу. вебаста греет мотор а после завожу авто с сигнашки и сажусь в теплую прогретую машину
Ответ от Карл Джонсон[гуру]
Лучше не иметь в машине ничего, что может удаленно управляться с телефона.
Лучше не иметь в машине ничего, что может удаленно управляться с телефона.
Ответ от Mikhail Shilov[гуру]
На моей машине ничего этого нет, при минус 35 заводится без проблем (с ключа), через пять минут в машине Ташкент. А на эти деньги я лучше пива куплю, на всю оставшуюся жизнь хватит. Если бы была рядом розетка, поставил бы электроподогрев - он значительно дешевле, на пиво бы тоже мал-мал осталось сэкономленных.
На моей машине ничего этого нет, при минус 35 заводится без проблем (с ключа), через пять минут в машине Ташкент. А на эти деньги я лучше пива куплю, на всю оставшуюся жизнь хватит. Если бы была рядом розетка, поставил бы электроподогрев - он значительно дешевле, на пиво бы тоже мал-мал осталось сэкономленных.
Ответ от Ѝдуард Шавелев[новичек]
Лично у меня стоит предпусковой подогреватель, так что голосую за него! У меня установлен Эбершпехер, он позволяет экономить топливо, так как сам кушает меньше, чем двигаетль. Вдобавок автозаводка с пульта не всегда срабатывает - если мотор замерз, то он не заведется и с пульта, с предпусковым подогревателем все проще.
Лично у меня стоит предпусковой подогреватель, так что голосую за него! У меня установлен Эбершпехер, он позволяет экономить топливо, так как сам кушает меньше, чем двигаетль. Вдобавок автозаводка с пульта не всегда срабатывает - если мотор замерз, то он не заведется и с пульта, с предпусковым подогревателем все проще.
Ответ от Radiy[гуру]
Вебаста:
+ меньше расход
+ греет при любой начальной температуре
+ повышает ресурс двигателя, т. к. нет холодных пусков
- цена.
Сигналка:
+ дешевле
- холодный запуск двигателя
- снижение защиты от угона, т. к. нужно обойти защиту встроенного иммобилайзера
- если слишком холодно может и не завести.
Вывод - вебасто круче, если на него деньги есть...
Я вообще поставил-бы подогрев и подключил его к кнопке автозапуска сигналки, т. к. в Вебасто только пульт стоит как сигналка...
Вебаста:
+ меньше расход
+ греет при любой начальной температуре
+ повышает ресурс двигателя, т. к. нет холодных пусков
- цена.
Сигналка:
+ дешевле
- холодный запуск двигателя
- снижение защиты от угона, т. к. нужно обойти защиту встроенного иммобилайзера
- если слишком холодно может и не завести.
Вывод - вебасто круче, если на него деньги есть...
Я вообще поставил-бы подогрев и подключил его к кнопке автозапуска сигналки, т. к. в Вебасто только пульт стоит как сигналка...
Ответ от АлИ[гуру]
блок управления вебасто нафиг не нужен. поверь. У меня вебасто, перепрошили брелок сигналки (сигналка должна быть с автозапуском ), запускаю вебасту с брелка. С утра взял брелок. направил в окно сторону стоянки. нажал маленькую кнопочку. запустил. через 20-30 минут сажусь в машину с подогретым двигателем. смел завел поехал.
блок управления вебасто нафиг не нужен. поверь. У меня вебасто, перепрошили брелок сигналки (сигналка должна быть с автозапуском ), запускаю вебасту с брелка. С утра взял брелок. направил в окно сторону стоянки. нажал маленькую кнопочку. запустил. через 20-30 минут сажусь в машину с подогретым двигателем. смел завел поехал.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Вебасто или сигналка с автозапуском что лучше?
Вебасто или сигналка с автозапуском что лучше?
Выбор между Вебасто и автозапуском зависит от климата и бюджета. Предпусковые подогреватели греют
подробнее...