водяное охлаждение на запорожец

Ответ от Жора Одесский[гуру]
воздушно принудительное охлаждение....

Ответ от Ѐоман Карпин[эксперт]
Система охлаждения двигателя - воздушная. Нагнетание воздуха осуществляется осевым вентилятором, который состоит из направляющего аппарата, отлитого зацело с лопатками, в котором предусмотрена проточка для установки генератора, закрепленного тремя болтами. На переднем конце вала генератора закреплен шкив привода вентилятора, на заднем - рабочее колесо вентилятора. Привод генератора - с помощью клиновидного ремня от шкива на коленчатом валу двигателя. Забор воздуха для охлаждения мотора осуществляется через решетку в капоте моторного отсека, дополнительная вентиляция моторного отсека производится через щели в боковинах кузова.

Ответ от Булыгин Владимир[гуру]
На 965 и966 воздух турбиной просасывался через цилиндры, генератор и горячим выкидывался через капот двигателя наружу. Эта схема обдува использовалась на движках 30.На 40ках схему изменилина протевооложную, сначало охлаждался геератор, а потом цилиндры.

Ответ от КАТЯМА[гуру]
Турбина, кторая являеца в тоже время генератором засасваит в себя воздух из под капотного пространства. протягивает чрез себя и подает в кожух, закрывающий верхнюю часть движка. Часть воздуха, проходя чрез рёбра головок цилиндра, уходит чрез спецкарманы, кторые находяца рядом с глушителями, ежели их пара или жеж рядом с трубами выходного коллектора, ежели стандартная выхлопная система. Остальной воздух хлаждает паук (всасывающий коллектор) , далее уходит по жолобу верхнего кожуха к масляному насосу (и воздух в масляный насос попадает сильно разгоретый из-за чего плохое охдлаждение масла) после прохода чрез масляный радиатор ударяется в стенку и уходит вниз в расщелину кожуха защиты двигателя и коробки.
От такие делы 😉
(Автослесарь со стажем) :),имеющий 968 А 😉

Ответ от Дизель Старый[гуру]

вентилятор сосёт через щели в крышке багажнике, который на самом деле капот,
или из моторного осека, если заслонка закрыта.
и гонит через движок вниз,
внизу ещё заслонки с термостатом, направляют воздух если тёплый, в моторный отсек, если горячий, вниз на дорогу.
Справа щели в заднем крыле захватывают воздух при движении,
слева такие же щели, но наоборот, для выхода.

Ответ от Анатолий Рыжов[новичек]
Водяное отопление салона на ЗАЗ-968м. П/Я anaryzhov@rambler.ru

Ответ от 3 ответа[гуру]