Автор Џ задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Выбивало 4 передачу на КПП ВАЗ 2106, поменял муфту синхр-ра, пружину синхр-ра, вилку включ-я. Всё по-прежнему выбивает. и получил лучший ответ
Ответ от Kot513[гуру]
Если на ВАЗ 2106 выбивает четвертую передачу, а замена муфты, пружины синхронизатора и вилки не помогла, причина кроется глубже. Четвертой передачей здесь фактически является сам первичный вал, и его замена часто неизбежна. Также проверьте пружинное кольцо под подшипником первичного вала: при его поломке скорость будет вылетать. Частой причиной становится косая установка коробки, когда первичный вал идет не на одной оси с коленвалом. Возникает угловая нагрузка на подшипники, появляется люфт, и передача выбивает. Обязательно проверьте заднюю подушку крепления КПП: ее плохая затяжка или износ вызывают вибрации, срывающие скорость. Не исключен и человеческий фактор при сборке, например, забытая шайба. Если капитальный ремонт родной коробки не помогает, надежным решением многих владельцев является установка пятиступенчатой коробки передач, где этой проблемы конструктивно нет.
фиксаторы поменяйте, обчно у мну на газ из-за них заднюю выбивало )
Поменяй теперь первичный вал и вилку переключения.
может быть такая ху... .
что простод вижка плохо на подушке задней закреплена плохо и на вибрации просто выбивает скорость
у меня так было тока задния выбивало
было у нас такой случай только на Ниве 2 ую передачу выбивала, аказса когда корубку чинили одну шайбу забыли поставить
На 21053 4КПП постоянно выбивало 4ю постоянно. Перебрали до костей. Не помогло. Поставили 5КПП все как рукой сняло.
Синхронизатор менял
если меняеш синхрон обезательно и первичний валик
Лучше поставь пятиступку с Форда, б/у, дешевле будет.
Так как в прямой (4ой) передаче участвует первичный вал, то причиной "вылета" передачи может быть косая установка КПП - когда первичный вал оказывается не на одной оси с коленвалом, в этом случае "носик" вала закреплен в подшипнике коленвала, а подшипник первичного вала в КПП оказывается нагружен "косой" нагрузкой и за счет люфта шарикоподшипника работает, а вот оси первичного и вторичного вала коробки оказываютя под углом, что и "выбивает" передачу.
Выбивало 4 передачу на КПП ВАЗ 2106, поменял муфту синхр-ра, пружину синхр-ра, вилку включ-я. Всё по-прежнему выбивает.
Если на ВАЗ 2106 выбивает четвертую передачу, а замена муфты, пружины синхронизатора и вилки не
подробнее...