зачем прожигать спираль

Ответ от Ўлия[мастер]
это сушит свечи... но от этого машина не заведется)) надо теплый гараж))

Ответ от G D[гуру]
на свечах нагар, когда свечи прогреешь его счистить проще будет, но с современных свечей так можно и покрытие счистить
поэтому просто просушить свечи надо и очистить тряпкой до блеска от несгоревших остатков топлива.

Ответ от Владимир Пономарь[гуру]
Обжигать, в смысле сушить, а если они просто в копоти (ввертная часть), то почисти щеткой металической.

Ответ от Ptit[гуру]
:)) ну, добавить просто нечего, разве только то, что галвное в свече это чистота электродов и зазор между ними, если всё в порядке, работать будет
еще один момент, целостность изолятора, если есть трещины-свучу нужно заменитть
и ни в коем слечае не перегревать свечу, не нуно её греть "до красна" лучше меньше температуру и подольше просушивать.

Ответ от Алексей Баранов[гуру]
греют свечи только на тракторах и наших ТАЗах и то на класике, на современных машинах таким способом убивают окончятельно свечи, просто если свечи залило и не помогает продувка, то надо закрутить другие, а эти высушить.

Ответ от Андрей[эксперт]
Обжигают потому что на новые денег нет... совет меняйте свечи каждые 10000 км и всё у вас будет хорошо ( со свечами ) -))

Ответ от ИЛЬНАР[гуру]
машина то завелась?

Ответ от Галина Иванова[гуру]
Я тоже не знала зачем, а спросить стеснялась. Меняла и всё...

Ответ от Александр Андреевич[активный]
Для начала, как сделать так чтобы не нужно было прожигать свечи, касается машин типа GDI, D4 и т. п.
ответ: после эксплутации машины на месте стоянки перед тем как оставлять ее на ночь либо на длительный срок - выключить печку - за 10 минут то остановки мотора и перед тем как глушить мотор, его нужно подержать на 3-3,5 тыс об. /мин. - примерно 2-4 минуты, после этого сбросить газ и заглушить двигатель. Утром НЕ НАДО крутить двигатель без остановки, делаем так - поворачиваем ключ и крутим двигатель не более 4 секунд - повторяем эту процедуру 3-4 раза с интервалами 10 секунд, , если машина не завелась - оставляем ее на 10 минут - делаем перекур (иначе свечи очень сильно зальет а так же смоит масло с поршней и колец - вследствие чего возникнет падение копрессии) и опять повторяем попытку завести - машина заводится с пол оборота - при холодном климате у этих типов моторов (D4 GDI) можно менять свечи хоть каждый день, но не нужно если правлино глушить и правильно заводить.
Теперь следующее, для чего прожигать свечи?
ответ: тут три основные причины
1) чтобы отчистить от сажи и нагара
2) чтобы высушить бензин после неудачной попытки завести
3) довольно частая в Росси причина - простой отжиг свечей не поможет: некачественный бензин - дает металический налет на свечах - отжечь его невозможно, чтобы очистить наждачкой нужно отогнуть электрод на свечке и уделить каждой свечке не менее 1-2 часов на очистку - что крайне нерационально, есть более простой способ: разогреть свечки НЕ до красна - до бордового цвета и окунуть в небольшую емкость с ортофосфорной кислотой (не всю свечу - только часть свечи с резьбой) .
ВНИМАНИЕ!! ! НЕ ВДЫХАЙТЕ ПАРЫ ОРТОФОСФОРНОЙ КИСЛОТЫ КОТОРЫЕ БУДУТ ИДТИ ИЗ ЕМКОСТИ! - свечки будут беленькие, как новенькие, после этого отжига промыть свечки теплой проточной водой (под краном) - при неоходимости повторить отжиг, обработку кислотой и промывку водой, как правило даже самые безнадежные свечи очищаються после третьей попытки.
Александр Андреевич

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]