Автор Пользователь удален задал вопрос в разделе Наука, Техника, Языки
Что такое залповые выброси и получил лучший ответ
Ответ от В и х р ь[гуру]
Залповый выброс — это одновременный или очень кратковременный выброс большого количества загрязняющих или отравляющих веществ в окружающую среду, чаще всего в атмосферу или водоемы. Такие явления могут возникать как в результате техногенных аварий, взрывов и пожаров на промышленных предприятиях и транспорте, так и быть следствием умышленных действий, когда накопленные вредные отходы сбрасываются скрытно для избежания экологического контроля. Главная опасность заключается в создании экстремально высоких уровней загрязнения на ограниченной территории за короткое время. Вредные вещества не успевают своевременно рассеяться, что наносит серьезный ущерб экологии региона и представляет прямую угрозу для здоровья людей, проживающих вблизи очага поражения.
Ответ от Зверь[гуру]
Одновременный выброс больших количеств отравляющих веществ- называется залповый выброс
Одновременный выброс больших количеств отравляющих веществ- называется залповый выброс
Ответ от Ђарас Безруких[гуру]
http://www.rae.ru Российская Академия Естествознания
Научный журнал "Успехи современного естествознания" №7, 2007 год
ОЦЕНКА ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОСЛЕДСТВИЙ ЗАЛПОВЫХ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ ПРИ
АВАРИЯХ НЕФТЕНАЛИВНЫХ СОСТАВОВ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
(НА ПРИМЕРЕ РЕГИОНА ЮЖНОГО БАЙКАЛА)
Тимофеева С.С.
ГОУ ВПО Иркутский государственный технический университет
Иркутск, Россия
В настоящее время масштабы влияния на биосферу хозяйственной деятельности человека сопоставимы с масштабами
геологических и геохимических процессов. При этом аварии, взрывы и пожары на промышленных предприятиях и транспортных
магистралях являются одними из наиболее значимых по своим отдаленным экологическим последствиям, так как сопровождаются
залповыми выбросами в воздух вредных веществ и создают экстремально высокие уровни загрязнения в отдельных регионах.
Крайне важно контролировать уровни залповых выбросов загрязняющих веществ (ЗВ) для разработки научных основ
прогнозирования экологических последствий аварий и для создания цельной картины процессов, происходящих непосредственно в
очагах поражения и за его пределами.
В 1996 году ЮНЕСКО внесло озеро Байкал в Список участков мирового наследия, тем самым мировое сообщество признало
озеро уникальным природным феноменом, имеющим важное значение для всего человечества. Наиболее экологически
напряженным районом оз. Байкал является его южная часть, где расположены промышленные зоны городов Байкальска и
Слюдянки, поселков Листвянки и Култука. С ветровыми потоками по долине реки Ангары сюда привносятся аэропромвыбросы
Иркутско-Черемховского узла.
Непосредственно вдоль побережья Южного Байкала приходит 200-километровый участок Восточно-Сибирской железной
дороги (ВСЖД), по которому ежегодно перевозится до 280 млн. т грузов, среди которых нефть и нефтепродукты (НиНП)
составляют 30 %. По подсчетам специалистов, риск аварий нефтеналивных составов, сопровождающихся пожарами и залповыми
выбросами ЗВ, превышает приемлемый уровень.
При горении НиНП в воздух выбрасывается широкий спектр токсичных химически агрессивных веществ, среди которых по
экологической опасности выделяются оксиды углерода, азота и серы, сажа, бенз(а)пирен, пятиокись ванадия, цианистый водород и
многие другие. В воздушной среде эти вещества подвергаются трансформации с образованием еще более опасных соединений,
переносятся на значительные расстояния и абсорбируются водной поверхностью, создавая серьезные экологические проблемы в
Южно-Байкальском регионе.
В отличие от выбросов стационарных источников аварийные залповые выбросы трудно учитывать. Еще сложнее проводить
инструментальные замеры непосредственно в очаге поражения. Поэтому разработка научных основ прогностической оценки
загрязнения воздуха над акваторией оз. Байкал при авариях нефтеналивных составов, – весьма важная и актуальная задача.
Необходимость ее решения подтверждается тем, что за последние 15 лет на ВСЖД произошло 6 крупных аварий нефтеналивных
составов, сопровождавшихся пожарами и залповыми выбросами ЗВ. Две из них возникли непосредственно в регионе Южного
Байкала (ст. Рассоха, 1994 г., ст. Ангасолка, 1999 г.).
Основная идея работы заключается в том, что экологические последствия залповых выбросов ЗВ при авариях
нефтеналивных составов на Байкальском участке ВСЖД соизмеримы с воздействием промышленных источников загрязнения
региона Южного Байкала. Для смягчения экологических последствий аварий и предупреждения их возникновения необходимо
уметь прогнозировать зоны распространения выбрасываемых ЗВ и совершенствовать конструктивные элементы цистерн.
Hаиболее эффективным методом прогноза экологических последствий залповых выбросов является использование
математических моделей распространения и трансформации ЗВ. В настоящее время известно множество подобных моделей (А.М.
Гришин, Ю.А. Гостинцев, А.А. Артибякин, А.Н. Вульфсон, С.Т. Суржиков, А.С. Едигаров, Ю.А. Анохин, Г.И. Марчуг, А.Е. Алоян,
R. Imasu и др.), однако о
http://www.rae.ru Российская Академия Естествознания
Научный журнал "Успехи современного естествознания" №7, 2007 год
ОЦЕНКА ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОСЛЕДСТВИЙ ЗАЛПОВЫХ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ ПРИ
АВАРИЯХ НЕФТЕНАЛИВНЫХ СОСТАВОВ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
(НА ПРИМЕРЕ РЕГИОНА ЮЖНОГО БАЙКАЛА)
Тимофеева С.С.
ГОУ ВПО Иркутский государственный технический университет
Иркутск, Россия
В настоящее время масштабы влияния на биосферу хозяйственной деятельности человека сопоставимы с масштабами
геологических и геохимических процессов. При этом аварии, взрывы и пожары на промышленных предприятиях и транспортных
магистралях являются одними из наиболее значимых по своим отдаленным экологическим последствиям, так как сопровождаются
залповыми выбросами в воздух вредных веществ и создают экстремально высокие уровни загрязнения в отдельных регионах.
Крайне важно контролировать уровни залповых выбросов загрязняющих веществ (ЗВ) для разработки научных основ
прогнозирования экологических последствий аварий и для создания цельной картины процессов, происходящих непосредственно в
очагах поражения и за его пределами.
В 1996 году ЮНЕСКО внесло озеро Байкал в Список участков мирового наследия, тем самым мировое сообщество признало
озеро уникальным природным феноменом, имеющим важное значение для всего человечества. Наиболее экологически
напряженным районом оз. Байкал является его южная часть, где расположены промышленные зоны городов Байкальска и
Слюдянки, поселков Листвянки и Култука. С ветровыми потоками по долине реки Ангары сюда привносятся аэропромвыбросы
Иркутско-Черемховского узла.
Непосредственно вдоль побережья Южного Байкала приходит 200-километровый участок Восточно-Сибирской железной
дороги (ВСЖД), по которому ежегодно перевозится до 280 млн. т грузов, среди которых нефть и нефтепродукты (НиНП)
составляют 30 %. По подсчетам специалистов, риск аварий нефтеналивных составов, сопровождающихся пожарами и залповыми
выбросами ЗВ, превышает приемлемый уровень.
При горении НиНП в воздух выбрасывается широкий спектр токсичных химически агрессивных веществ, среди которых по
экологической опасности выделяются оксиды углерода, азота и серы, сажа, бенз(а)пирен, пятиокись ванадия, цианистый водород и
многие другие. В воздушной среде эти вещества подвергаются трансформации с образованием еще более опасных соединений,
переносятся на значительные расстояния и абсорбируются водной поверхностью, создавая серьезные экологические проблемы в
Южно-Байкальском регионе.
В отличие от выбросов стационарных источников аварийные залповые выбросы трудно учитывать. Еще сложнее проводить
инструментальные замеры непосредственно в очаге поражения. Поэтому разработка научных основ прогностической оценки
загрязнения воздуха над акваторией оз. Байкал при авариях нефтеналивных составов, – весьма важная и актуальная задача.
Необходимость ее решения подтверждается тем, что за последние 15 лет на ВСЖД произошло 6 крупных аварий нефтеналивных
составов, сопровождавшихся пожарами и залповыми выбросами ЗВ. Две из них возникли непосредственно в регионе Южного
Байкала (ст. Рассоха, 1994 г., ст. Ангасолка, 1999 г.).
Основная идея работы заключается в том, что экологические последствия залповых выбросов ЗВ при авариях
нефтеналивных составов на Байкальском участке ВСЖД соизмеримы с воздействием промышленных источников загрязнения
региона Южного Байкала. Для смягчения экологических последствий аварий и предупреждения их возникновения необходимо
уметь прогнозировать зоны распространения выбрасываемых ЗВ и совершенствовать конструктивные элементы цистерн.
Hаиболее эффективным методом прогноза экологических последствий залповых выбросов является использование
математических моделей распространения и трансформации ЗВ. В настоящее время известно множество подобных моделей (А.М.
Гришин, Ю.А. Гостинцев, А.А. Артибякин, А.Н. Вульфсон, С.Т. Суржиков, А.С. Едигаров, Ю.А. Анохин, Г.И. Марчуг, А.Е. Алоян,
R. Imasu и др.), однако о
Ответ от Павел Назаров[гуру]
Это когда, что - то, куда-то выбрасывается.
Это когда, что - то, куда-то выбрасывается.
Ответ от Mari[эксперт]
Одновременный выброс больших количеств отравляющих веществ- называется залповый выброс
Одновременный выброс больших количеств отравляющих веществ- называется залповый выброс
Ответ от Пользователь удален[гуру]
это когда много дерьма и сразу!
это когда много дерьма и сразу!
Ответ от Jane[гуру]
Дым и запах.
Дым и запах.
Ответ от Костя Комарь[гуру]
Ну, добавить что то, после таких развёрнутых ответов тяжело. Но попробую.
Вот человек, например, в день выпускает из кишечника от 5 до 11 литров газообразных продуктов жизнедеятельности симбиотических бактерий. Примерно литр, два умудряються выходить из пищевода, в виде отрыжек и прочих не очень приятных запахов. А остальные, извините, из ануса. У людей с сильным сфинктером выходы газов сопровождаються мелодичными звуками, а в основном газ находит дырочки и выходит медленно не издавая звуков, а потихоничку попахивая. Пук и есть залповый выброс.
Таков ответ.
Ну, добавить что то, после таких развёрнутых ответов тяжело. Но попробую.
Вот человек, например, в день выпускает из кишечника от 5 до 11 литров газообразных продуктов жизнедеятельности симбиотических бактерий. Примерно литр, два умудряються выходить из пищевода, в виде отрыжек и прочих не очень приятных запахов. А остальные, извините, из ануса. У людей с сильным сфинктером выходы газов сопровождаються мелодичными звуками, а в основном газ находит дырочки и выходит медленно не издавая звуков, а потихоничку попахивая. Пук и есть залповый выброс.
Таков ответ.
Ответ от Ёаня я... Жуков фамилие моё[гуру]
Это когда много и одномоменотно...
Это когда много и одномоменотно...
Ответ от Наталья Шаварова[новичек]
выброси выброси
выброси выброси
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Что такое залповые выброси
Что такое парниковый потенциал?
К концу XX в. стало ясно, что воздействие человека на окружающую среду переросло региональные рамки
подробнее...
Вопросельник, помогите! какой вред человек наносит гидросфере и литосфере? Пожалуйста. Заранее спасибо)
Влияние человека на гидросферу, литосферу, атмосферу и биосферу, т. е живую оболочку Земли, в
подробнее...
А кто у нас отвечает за загрязнение моря?
Базовые нормативы платы устанавливаются по каждому ингредиенту загрязняющего вещества (отхода) ,
подробнее...
Чем зоны экологического бедствия отличаются от зон экологических катастроф?
Зоны экологического бедствия — участки территории Российской Федерации, где в результате
подробнее...