Зачем нужен керченский мост
Автор Некрономигон мистицкий задал вопрос в разделе Политика
зачем строить мост через керченский пролив, ведь есть же сухопутный путь? и получил лучший ответ
Ответ от Николай Климовский[гуру]
Мост через Керченский пролив обеспечивает надежное транспортное сообщение, так как исторический сухопутный путь стал недоступен. Еще в СССР активно использовалась паромная переправа, но летом очереди на нее достигали полутора суток. Первые попытки строительства моста предпринимались в 1944 году, однако он не выдерживал ледохода. Современное сооружение решило эти проблемы, гарантировав стабильную логистику и сократив время в пути. Это критически важно для снабжения региона любыми товарами. Например, бесперебойная доставка позволяет автовладельцам без задержек получать необходимые комплектующие, включая б/у запчасти на Ниссан Альмера Н16, которые раньше могли долго идти из-за пробок на пароме. Развитие инфраструктуры напрямую улучшает доступность грузов.
Лучше построить. . это же хохлы.
Развитие инфраструктуры России,
чем больше мостов, дорог хороших и разных - тем для людей лучше.
Чтобы не ехать через Украину. Видишь ли, они таможни закрывают для россиян.
Мост - ключ от Крыма в кармане России.
Надо же чем то укро пленных заставлять делать
чтобы отмыть деньги и окончательно развалить экономику россии ...
Во времена СССР тоже был сухопутный путь, однако использовали и паромную переправу, даже поезда переправляли на пароме. . Значит есть какая-то материальная либо другая выгода в этой кротчайшей переправе
щас там народ до 7 часов простаивает в пробках на паром, в июне и июле было до полутора суток, к осени будет 5 часов, а так комфортно над морем 30 км пролетел низко за 15 минут и гуд
Даже и при СССР, когда был сухопутный путь, паромная переправа была очень востребована!
Не раз сам пользовался.
зачем строить мост через керченский пролив, ведь есть же сухопутный путь?
Мост через Керченский пролив обеспечивает надежное транспортное сообщение, так как исторический
подробнее...