завод bmw

Ответ от Александр[гуру]
В 1916 году в Мюнхене основан авиамоторный завод Rapp Motor, который через год переименовывается в BMW (Bayerische Motoren Werke). Ещё через два года Франц Димер установливает первый мировой рекорд BMW, поднявшись на высоту 9760 метров на аэроплане с двигателем BMW.
В 1923 завод выпускает свой первый мотоцикл марки BMW - BMW R32. Уникальная компоновка двигателя 'Boxer', разработанная инженерами BMW, произвела сенсацию на парижском автосалоне - это был первый мотоциклетный двигатель с оппозитным расположением цилиндров, продольным коленвалом с непосредственным присоединением коробки передач и карданным приводом ведущего колеса. Мотоцикл обладает великолепной управляемостью и развивает скорость более 90 км/ч при объеме 494 см? и мощности 8.5 л. с.
Первый межконтинентальный перелет в Персию в 1924 году выполнен на самолете BMW.
Вскоре BMW покупает автомобильный завод в городе Эйзенах (Тюрингия) и лицензию фирмы British Austin на выпуск небольшого автомобиля под названием Dixi - копию автомобиля British Austin Seven, а также подписывает лицензионное соглашение о выпуске радиальных двигателей с американской авиамоторной компанией Pratt & Whitney.
В 1929 BMW разрабатывает в Мюнхене свой первый автомобиль - Dixi 3/15 (748.5 см3, 15 л. с. , 3000 об/мин, 75 км/ч). По сравнению с оригинальным Dixi, версия 3/15 имеет больший кузов, улучшенный двигатель, тормозную систему на 4 колеса. Производство всех автомобилей BMW вплоть до сороковых годов располагается в Эйзенахе. Всего с 1929 по 1932 год было выпущено 16 000 Dixi 3/15.
В это же время состоялась первая победа BMW в автоспорте - в Альпийском ралли, а Эрнст Хенне ставит мировой рекорд скорости - 216 км/ч - на мотоцикле BMW.
Производство авиадвигателей в 1934 году становится независимым отделением BMW Flugmotorenbau GmbH. BMW-132 стал первым разработанным полностью на BMW радиальным авиамотором по технологии Pratt & Whitney.
Три BMW 315/1 побеждают в двух тысячекилометровом ралли по Германии.
Через несколько лет BMW приобретает фирму Brandenburgische Motorenwerke (Бранденбургский моторный завод) в Берлине-Шпандау вместе с ее фабриками в Басдорфе и Цюхльсдорфе под Берлином; BMW 328 побеждает в 24-часовой гонке в Ле-Мане, а Георг Майер выигрывает легендарную мотогонку "Senior Tourist Trophy" на острове Мэн.
С 1940 по 1945 год было выпущено около 30 тысяч авиадвигателей BMW-801.
В 1945 году на BMW разработан реактивный авиадвигатель (модель 109-003). Он был запущен в производство в следующем году и стал одним из первых в мире. Первый реактивный самолет с двигателем BMW - Arado 234.
После войны инфраструктура BMW оказывается полностью разрушенной. Заводы в Эйзенахе, Дюррерхофе, Басдорфе и Цюхльсдорфе потеряны. Фабрика в Мюнхене лежит в руинах. Победители запретили BMW заниматься производством 3 года в связи с участием фирмы в конструировании самолетных двигателей и ракет.
Одноцилиндровый мотоцикл BMW R24 (247 см3, 12 л. с. ) становится первым послевоенным продуктом фирмы. Производство начато на заново отстраивающейся фабрике в Мюнхене. Поскольку все чертежи были утеряны после войны, конструкцию и размеры берут с довоенного образца R12. Одноцилиндровый маломощный двигатель - результат все еще действующих на фирму послевоенных международных ограничений.
Мотоцикл R25/3, выпущенный в 1949 году, в период послевоенного экономического подъема стал самым продаваемым за всю историю фирмы. За несколько лет продано почти 50 тысяч штук.
Вскоре вновь заработал завод BMW по производству авиадвигателей в Аллахе - BMW Triebwerk GmbH.
Модели R50 (494 см? , 35 л. с. ) и R60 - новое поколение мотоциклов BMW с рычажной подвеской обоих колес.
Фирма приступает к выпуску сверхмалого автомобиля BMW Isetta 'мотокупе'. Эта машина - компромисс между автомобилем и мотоциклом с оригинальной конструкцией кузова (передняя дверь). Она обладает 1-цилиндровым 4-тактным двигателем (от мотоцикла R25) с воздушным охлаждением (245 см? , 12 л. с. ) и максимальной скоростью